2.2 Diesel Modifica Pompa olio per gestione valori di pressione
- Di stefano1980
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Leggi bene pagliaccio


Peccato che spaccano anche quelli che fanno manutenzione accurata.... Tu provi sempre ad autoconvincerti che tutto dipenda dalla manutenzionediciamo che se non si fa una manutenzione adeguata o se non si usa l'auto in maniera corretta è inutile poi raccontare favolette su componenti difettosi o mal progettati.
peccato che invece non vuoi capire che è un motore di
pieno di componenti cinesi
e pure progettato da poveri ignoranti laureati alla Cepu 
In che senso non ha il navigatore?? Certo che ce l'hai ed anche Apple Car e AndroidCiao a tutti, un paio di mesi fa ho acquistato una giulia sprint 160cv blu misano 05/2021 pero' guardando su internet mi sembra di aver capito che l'allestimento sprint dovrebbe avere di serie le palette al volante, il navigatore, le bocchette di areazione al posteriore ed il sedile posteriore sdoppiabile con bracciolo; tutte cose che sulla mia non ci sono. Mi e' sfuggito qualcosa??
Un capolavoro.Salve a tutti,
Vi presento una delle ultime Giulia veloce a benzina prodotte, ritirata a giugno 2025. Rosso alfa, con tettuccio e pacchetto harman cardon.
Piccolo rimorso: col senno di poi avrei forse preso l’intensa, ma i cerchi con il profilo dorato mi hanno bloccato.
Prossimi lavori: scarico ragazzon con valvole e (forse) cerchi bruniti tributo italiano.
Si, quando la spia si accende entra in protezione. Ma nel mio caso non è servito a niente. La spia si è accesa dopo 20 km se non di più da quando ho notato il calo di potenza ed un rumore metallicco avvertito un paio di volte.Mi permetto di fare una sola semplice considerazione su questo argomento al netto della sua origine che, probabilmente, non conosceremo mai.
Vengo da una BMW con N47 che, come sapete, pativa un gravissimo problema alla catena di distribuzione.
Orbene in quel caso l'ipotetico danno, si fosse presentato il difetto, avrebbe comportato la quasi distruzione del propulsore con le conseguenze di natura economica che potete ben immaginare.
Fortunatamente non mi sono fasciato la testa e ho vissuto in serenità la mia vettura fino alla vendita senza che patissi l'inconveniente.
Con Alfa, al netto che continuo a mantenere fermo il mio intendimento di non volermi fasciare la testa prima del tempo, la nostra vettura entra in protezione scongiurando danni ben più consistenti.
Già questo per me è motivo ulteriore per non preoccuparmi oltremisura e vivere questa benedetta vettura senza avere "paura della mia ombra"
Yes, tra l'altro all'officina mi hanno detto che non rimani a piedi ma si accende la spia motore, poi ovviamente la devi portare subito in officina e la macchina viene fermata. Per il chilometraggio mi disse che ne erano rientrate sia con piú km dei miei (sui 20000 al tagliando) sia con meno.Mi permetto di fare una sola semplice considerazione su questo argomento al netto della sua origine che, probabilmente, non conosceremo mai.
Vengo da una BMW con N47 che, come sapete, pativa un gravissimo problema alla catena di distribuzione.
Orbene in quel caso l'ipotetico danno, si fosse presentato il difetto, avrebbe comportato la quasi distruzione del propulsore con le conseguenze di natura economica che potete ben immaginare.
Fortunatamente non mi sono fasciato la testa e ho vissuto in serenità la mia vettura fino alla vendita senza che patissi l'inconveniente.
Con Alfa, al netto che continuo a mantenere fermo il mio intendimento di non volermi fasciare la testa prima del tempo, la nostra vettura entra in protezione scongiurando danni ben più consistenti.
Già questo per me è motivo ulteriore per non preoccuparmi oltremisura e vivere questa benedetta vettura senza avere "paura della mia ombra"
Eppure , con tutti i rientri da riscatto dovranno per forza prenderleÉ esattamente il contrario. L’ultimo cliente concessionario che ha dovuto svendere una elettrica usata, mi ha confidato che mai più prenderà una elettrica in permuta. Pur di darla via,( anche perché ogni tanto doveva caricarla per evitare di danneggiare la batteria) ci ha rimesso.
Se non hanno mercato le nuove, figuriamoci le usate.
Le uniche che hanno guadagnato mercato, sono le termiche
Mi dispiace no esserti di aiuto,non saprei , ho guardato tra la documentazione che ho per 156, 147 e non ho trovato nulla a riguardo su M8 invece che M9.Io sul manuale officina elearn ho trovato che i bulloni dei cappelli di Biella del mio 1,6 twin spark sono m9 ma in realtà i miei bulloni sono m8
Penso la stessa cosa.infatti secondo me è la pompa, o sgranata o che magari si è rovinata una paletta visto che ormai mettono quelle in plastica. Io al minimo a caldo ho proprio un getto continuo di acqua a lui escono 2 gocce. Non si può pensare di cambiare un motore senza neanche controllare la pompa, é assurdo

Appena rientro domani a casa faccio qualche foto e la posto, comunque sulla fiancata ho la scritta sprint, i cerchi da 18 i battitacco in alluminio che mi semra di aver capito che sulla business non c'erano, poi, non so quanto possa contare ma immettendo la targa in un qualsiasi preventivatore online di rca mi da come allestimento "sprint" boh....Si’ corretto, se non li ha non e’ una sprint. Nel 21 hanno tirato fuori un lotto di business con i 17” a raggi stretti, il doppio scarico e la musata anteriore della Veloce, con lo scalino centrale. Non e’ che hai quella? Posta qualche foto
infatti secondo me è la pompa, o sgranata o che magari si è rovinata una paletta visto che ormai mettono quelle in plastica. Io al minimo a caldo ho proprio un getto continuo di acqua a lui escono 2 gocce. Non si può pensare di cambiare un motore senza neanche controllare la pompa, é assurdoInfatti lui ha l'acqua in ebollizione e allarme alta temperatura liquido. Lo ha scritto nel primo post.