2.2 Diesel Modifica Pompa olio per gestione valori di pressione

diciamo che se non si fa una manutenzione adeguata o se non si usa l'auto in maniera corretta è inutile poi raccontare favolette su componenti difettosi o mal progettati.
Peccato che spaccano anche quelli che fanno manutenzione accurata.... Tu provi sempre ad autoconvincerti che tutto dipenda dalla manutenzione 🤦🏻 peccato che invece non vuoi capire che è un motore di 💩 pieno di componenti cinesi🤣 e pure progettato da poveri ignoranti laureati alla Cepu 🤣
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Reazioni: kormrider

Allestimento sprint (credi)

Ciao a tutti, un paio di mesi fa ho acquistato una giulia sprint 160cv blu misano 05/2021 pero' guardando su internet mi sembra di aver capito che l'allestimento sprint dovrebbe avere di serie le palette al volante, il navigatore, le bocchette di areazione al posteriore ed il sedile posteriore sdoppiabile con bracciolo; tutte cose che sulla mia non ci sono. Mi e' sfuggito qualcosa??
In che senso non ha il navigatore?? Certo che ce l'hai ed anche Apple Car e Android

Alfa Romeo Giulia 2.0 280Cv AT8 Rosso Alfa MY 2025 (MI)

Salve a tutti,
Vi presento una delle ultime Giulia veloce a benzina prodotte, ritirata a giugno 2025. Rosso alfa, con tettuccio e pacchetto harman cardon.
Piccolo rimorso: col senno di poi avrei forse preso l’intensa, ma i cerchi con il profilo dorato mi hanno bloccato.

Prossimi lavori: scarico ragazzon con valvole e (forse) cerchi bruniti tributo italiano.
Un capolavoro.

Alfa Romeo Giulia 2.0 280Cv AT8 Rosso Alfa MY 2025 (MI)

Salve a tutti,
Vi presento una delle ultime Giulia veloce a benzina prodotte, ritirata a giugno 2025. Rosso alfa, con tettuccio e pacchetto harman cardon.
Piccolo rimorso: col senno di poi avrei forse preso l’intensa, ma i cerchi con il profilo dorato mi hanno bloccato.

Prossimi lavori: scarico ragazzon con valvole e (forse) cerchi bruniti tributo italiano.

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Catena distribuzione "allungata": problemi e segnalazioni

Mi permetto di fare una sola semplice considerazione su questo argomento al netto della sua origine che, probabilmente, non conosceremo mai.

Vengo da una BMW con N47 che, come sapete, pativa un gravissimo problema alla catena di distribuzione.
Orbene in quel caso l'ipotetico danno, si fosse presentato il difetto, avrebbe comportato la quasi distruzione del propulsore con le conseguenze di natura economica che potete ben immaginare.
Fortunatamente non mi sono fasciato la testa e ho vissuto in serenità la mia vettura fino alla vendita senza che patissi l'inconveniente.

Con Alfa, al netto che continuo a mantenere fermo il mio intendimento di non volermi fasciare la testa prima del tempo, la nostra vettura entra in protezione scongiurando danni ben più consistenti.

Già questo per me è motivo ulteriore per non preoccuparmi oltremisura e vivere questa benedetta vettura senza avere "paura della mia ombra"
Si, quando la spia si accende entra in protezione. Ma nel mio caso non è servito a niente. La spia si è accesa dopo 20 km se non di più da quando ho notato il calo di potenza ed un rumore metallicco avvertito un paio di volte.
Da dopo il calo di potenza fino all'entrata in protezione comunque avevo ridotto la velocità.
Alla fine il risultato per l'albero rigato è comunque la sostituzione del motore.

Catena distribuzione "allungata": problemi e segnalazioni

Mi permetto di fare una sola semplice considerazione su questo argomento al netto della sua origine che, probabilmente, non conosceremo mai.

Vengo da una BMW con N47 che, come sapete, pativa un gravissimo problema alla catena di distribuzione.
Orbene in quel caso l'ipotetico danno, si fosse presentato il difetto, avrebbe comportato la quasi distruzione del propulsore con le conseguenze di natura economica che potete ben immaginare.
Fortunatamente non mi sono fasciato la testa e ho vissuto in serenità la mia vettura fino alla vendita senza che patissi l'inconveniente.

Con Alfa, al netto che continuo a mantenere fermo il mio intendimento di non volermi fasciare la testa prima del tempo, la nostra vettura entra in protezione scongiurando danni ben più consistenti.

Già questo per me è motivo ulteriore per non preoccuparmi oltremisura e vivere questa benedetta vettura senza avere "paura della mia ombra"
Yes, tra l'altro all'officina mi hanno detto che non rimani a piedi ma si accende la spia motore, poi ovviamente la devi portare subito in officina e la macchina viene fermata. Per il chilometraggio mi disse che ne erano rientrate sia con piú km dei miei (sui 20000 al tagliando) sia con meno.
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Reazioni: Louis 63

Assistenza e servizio clienti veramente penosi

Buongiorno,
a fine novembre durante un viaggio un improvviso calo di potenza ha fatto iniziare la mia odissea con il problema del prolungamento della catena. Il motore era a 56899 km, e per mia fortuna ho l'edizione speciale con garanzia di 5 anni (consegnata a dicembre 2022)...
La cosa più scandalosa per me è stata l'assistenza alfa sin dal momento di presentazione del problema.
Ero in autostrada per andare via il fine settimana (era di venerdì), fino a quando ho notato un calo impressionante della potenza e più degli 80 non riuscivo ad andare ma nessun'errore o spia accesa. A quel punto sono uscito dall'autostrada e sono andato diretto all'officina più vicina. Nel mentre si accende la spia motore quindi in modalità protezione ero costretto a velocità lumaca.
La prima cosa vergognosa è stato che su 3 officine dove sono andato tutte e 3 mi hanno detto di non avere tempo nemmeno per la diagnostica mandandomi via. A quel punto me ne riparto per tornare a casa facendomi 120 km 3 ore di strada.
Lunedì 2 porto l' auto in officina (quella da cui ho comprato l'auto nel frattempo ha chiuso e cambiato nome), e mi dicono che prima del 9 non la prendevano in mano ma comunque l'ho lasciata giù chiedendo l'auto sostitutiva.
Qua inizia il secondo incubo dato che dopo avermi detto che per l'auto sostitutiva mi avrebbe chiamato il centro assistenza alfa aspetto ma nessuna chiamata. Risento l'officina che danno la colpa al servizio clienti e di chiamare loro. Ho passato dal mercoledì al venerdì a fare telefonate dato che tra officina e servizio clienti si davano la colpa a vicenda. Alla fine il venerdì (5/12) sera il servizio clienti mi ha detto di andare a ritirare l'auto il sabato mattina. Vado in officina (che ovviamente il sabato è chiusa) e provando a chiedere in concessionaria loro non sapevano niente.
Così il lunedì inizio nuovamente con le telefonate pe ottenere il risultato solo venerdì 12 che entro 2 ore da quando avevo messo giù il telefono dovevo andare a prendere sta macchina sostituiva. Mi mandano a 50 km a ritirare l'auto sostitutiva, con il contratto di noleggio con scadenza il 15/12 e quindi avrei dovuto restituire l'auto il lunedì successivo. Incazzato chiamo l'officina e mi rassicurano che il contratto lo rinnovano loro in automatico, così ritiro l'auto, o anzi per meglio dire una scatola di tonno con le ruote e due sedili dove faccio fatica a starci dentro e con un motore che sembra quello di un tagliaerba (lasciando pure 500 € di cauzione).
Il lunedì per sicurezza ho richiamato in officina per chiedere conferma del prolungamento del contratto e mi dicono di stare tranquillo che avevano fatto tutto e di aver prolungato fino al 19.
Poi la sorpresa martedì sera (16/12) dato che mi chiama il noleggio dicendo che il contratto è scaduto e che devo riportare l'auto, che mi avrebbero addebitato con sovraprezzo ogni giorno in più che tenevo l'auto senza contratto.
Subito dopo la chiamata del noleggiatore ho chiamato l'officina avvisandoli e mi dicono che loro hanno spedito la richiesta e mandavano una mail al noleggio con la videata della richiesta. Poi la mattina di mercoledì (17/12) dopo aver chiamato il noleggio e aver ricevuto risposta negativa sono andato direttamente in officina e mi dicono di aver fatto il rinnovo ed avere mandato tutte le richieste al servizio clienti alfa. Chiamo l'assistenza alfa e mi dicono che a loro non risulta quindi ora è iniziato il rimpallo tra servizio clienti e officina per sto cavolo di rinnovo (che poi dovrebbe riscadere il 19, quindi per il prossimo rinnovo chissà che succederà).
Ad oggi ovviamente le cose non sono minimamente cambiate.
In tutto questo tra le mille telefonate ho perso ore di lavoro che ovviamente nessuno mi rimborserà mai.

Ora non so di chi sia la colpa, ma è una cosa veramente vergognosa.

Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

É esattamente il contrario. L’ultimo cliente concessionario che ha dovuto svendere una elettrica usata, mi ha confidato che mai più prenderà una elettrica in permuta. Pur di darla via,( anche perché ogni tanto doveva caricarla per evitare di danneggiare la batteria) ci ha rimesso.
Se non hanno mercato le nuove, figuriamoci le usate.
Le uniche che hanno guadagnato mercato, sono le termiche
Eppure , con tutti i rientri da riscatto dovranno per forza prenderle
Ed in ogni caso per come si è svalutata anche una tonale ( caso vissuto sulla mia pelle)… che non pensi di farsi ricco sulle altre
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[GUIDA] Dati tecnici per coppie di serraggio

Io sul manuale officina elearn ho trovato che i bulloni dei cappelli di Biella del mio 1,6 twin spark sono m9 ma in realtà i miei bulloni sono m8
Mi dispiace no esserti di aiuto,non saprei , ho guardato tra la documentazione che ho per 156, 147 e non ho trovato nulla a riguardo su M8 invece che M9.

Allestimento sprint (credi)

Queste sono di quando era al concessionario

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2.2 Diesel Alta temperatura liquido refrigerante...non se ne viene a capo!

infatti secondo me è la pompa, o sgranata o che magari si è rovinata una paletta visto che ormai mettono quelle in plastica. Io al minimo a caldo ho proprio un getto continuo di acqua a lui escono 2 gocce. Non si può pensare di cambiare un motore senza neanche controllare la pompa, é assurdo
Penso la stessa cosa.👍

Allestimento sprint (credi)

Si’ corretto, se non li ha non e’ una sprint. Nel 21 hanno tirato fuori un lotto di business con i 17” a raggi stretti, il doppio scarico e la musata anteriore della Veloce, con lo scalino centrale. Non e’ che hai quella? Posta qualche foto
Appena rientro domani a casa faccio qualche foto e la posto, comunque sulla fiancata ho la scritta sprint, i cerchi da 18 i battitacco in alluminio che mi semra di aver capito che sulla business non c'erano, poi, non so quanto possa contare ma immettendo la targa in un qualsiasi preventivatore online di rca mi da come allestimento "sprint" boh....

2.2 Diesel Alta temperatura liquido refrigerante...non se ne viene a capo!

Infatti lui ha l'acqua in ebollizione e allarme alta temperatura liquido. Lo ha scritto nel primo post.
infatti secondo me è la pompa, o sgranata o che magari si è rovinata una paletta visto che ormai mettono quelle in plastica. Io al minimo a caldo ho proprio un getto continuo di acqua a lui escono 2 gocce. Non si può pensare di cambiare un motore senza neanche controllare la pompa, é assurdo
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Reazioni: ziopalm e Ro60

Catena distribuzione "allungata": problemi e segnalazioni

ho letto su un altro forum che il problema é dovuto al pignone/tendicatena dovuto a partite fallate…non mi convince tanto la tesi (non so se sostenuta da officine alfa) in quanto il problema coinvolge tutte le annualità di produzione. Altri dicono che potrebbe essere la manutenzione ritardata oppure un uso intensivo dell’accendi e spegni/traffico. Neanche queste mi convincono come tesi ma potrei sbagliarmi

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