Diesel o benzina

[Kidd85]

Capisco l'aver postato nel topic sbagliato probabilmente...ma io considero gpl e metano l'alternativa al diesel...e non penso che partire a benzina per poi commutare a gas inquini di più del diesel. Precisato questo rimango dell'idea (leggende metropolitane o meno) che il diesel inquini di più dei motori a benzina.

 

[tatolopez]

Sono le solite leggende metropolitane. Cosa succede durante una rigenerazione? Il particolato BRUCIA, quindi banalissima reazione chimica C+O = CO2, ergo al limite si può dire che aumenti l'anidride carbonica emessa, ma non è un tritacarne che "sminuzza" le particelle. Altrimenti non ci sarebbe bisogno delle post iniezioni se non per bruciare il particolato.
Inoltre se tieni conto le particelle più piccole passano comunque, DPF o no e, anche fosse vera questa fantomatica teoria che gira da anni ormai" sarebbe solo durante le rigenerazioni, quindi, a stare larghi, il 5% del tempo di viaggio di una macchina. E' comunque meglio del 100% no?

nessuna leggenda metropolitana.
vai a rivederti la puntata di report.

 

[Scary_Alfa]

Ormai sono tutti così, cavalcano le mode. Inizia una nuova moda e parlano tutti di quello. Ricordiamo ragazzi che la scienza è una cosa, il giornalismo un'altra.

 

[None]

Eh no eh.... ho preso il benzina perché ne avevo le [emoji460] [emoji460] piene del DPF, se adesso lo mettono anche sul benzina il paese si ribella....!! [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Purtroppo o per fortuna, questo sarà il futuro, anzi è già il presente. Dpf ed Egr con tutti i carburanti.

 

[tatolopez]

se sei convinto tu tutti d'accordo.

le nano particelle create al termine di ogni ciclo di rigenerazione, sono + deleterie del pm10.
tutto dimostrato da studiosi, non da chiacchieroni.

sai che gliene frega alle case automobilistiche della nostra salute.

 

[Kidd85]

L'altro giorno vedo una porsche macan bianca con scarico doppio parcheggiata; passo di fianco e leggo la scritta in corsivo sul fianco: "diesel".

Caxxo ma lo scrivete pure?

 

[Kidd85]

ps: classica auto da sammarinese fighetto...il suv diesel...

 

[Tony_x]

Eh sì, così niente più code e traffico perché elimini 2/3 delle auto circolanti....

in un universo parallelo 2/3
in realtà in italia le auto diesel sono il 55%, in francia il 70% e la media del europa è il 50%
in tutte le altre parti del mondo (india esclusa dove sono il 40%) le auto diesel sono pressoché inesistenti, negli stati uniti sono il 3% (ma più che altro causa i grossi pick up che spesso sono turbodiesel), in sud america non sono neanche lo 0%, in estremo oriente sono forse l' 1%, insomma a livello globale se le auto diesel sono il 15% della media mondiale è già tanto

 

[Scary_Alfa]

Bè ha ragione Alex perché i blocchi del traffico li abbiamo in Italia e al limite in Europa..Facendo così si tolgono dalla strada parecchie auto secondo queste percentuali..

 

[Scary_Alfa]

se sei convinto tu tutti d'accordo.

le nano particelle create al termine di ogni ciclo di rigenerazione, sono + deleterie del pm10.
tutto dimostrato da studiosi, non da chiacchieroni.

sai che gliene frega alle case automobilistiche della nostra salute.

Intendi studiosi come questi che pubblicano su Science:

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231008011850

Oppure intendi studiosi da strapazzo, specie italiani, che appoggiano fantomatiche teorie basate più sull'incazzatura/ignoranza della gente che sulla scienza?

Anzi, cosa peggiore, questo atteggiamento criminale denigra gente che ha studiato per anni, dedica ogni giorno del suo lavoro per migliorare la nostra salute e noi li ripaghiamo così!