Confronto con la concorrenza

[gigivicenza]

I meccanici normali delle officine generiche sono strapieni di lavoro e non trovano neppure personale da aggiungere.. se auto nuove non arrivano e sono molto costose si ripara il vecchio… solo in concessionaria hanno poco da fare ma li fanno al 90 % tagliandi olio e filtro… e preparano qualche macchina nuova quando arrivano… molte concessionarie stanno chiudendo officina e ridimensionamento vario.. il problema dei meccanici più di tanto non c’è perché qualche officina generica se vuole la trova il problema è più grosso sulle ditte che produce pezzi motori ecc per i costruttori… che più si va avanti e più ridimensionamento e grosso o si mettono a fare altro o chiudono e li ci lavorano migliaia di persone…

 

[Leonardo00]

I meccanici dove vanno?

Nell'officina in cui vado ( ex autorizzato AR) non sanno dove mettere le auto. Mercoledi 16 ho prenotato il tagliando, primo buco Sabato 04 Dicembre. 18 gg di attesa

 

[Snoopy]

Però, proprio da mia esperienza personale, un conto è la rete ufficiale di assistenza, un conto sono le officine generiche. Molto spesso le ufficiali ti individuano e risolvono il problema subito, proprio perché formate su certi modelli, con tanti corsi di aggiornamento; con quelle generiche si va a tentativi. Il tutto sempre con le dovute eccezioni, ovviamente, e sempre ammettendo che l'officina ufficiale sia brava, il che non è scontato. Una Alfa Romeo da un'officina generica io non ce la porterei. E, sempre opinione personale, manco una Fiat. E sempre con il dovuto rispetto verso tutti, ma questa è la mia esperienza personale.

 

[AsdasdGiulia]

Però, proprio da mia esperienza personale, un conto è la rete ufficiale di assistenza, un conto sono le officine generiche. Molto spesso le ufficiali ti individuano e risolvono il problema subito, proprio perché formate su certi modelli, con tanti corsi di aggiornamento; con quelle generiche si va a tentativi. Il tutto sempre con le dovute eccezioni, ovviamente, e sempre ammettendo che l'officina ufficiale sia brava, il che non è scontato. Una Alfa Romeo da un'officina generica io non ce la porterei. E, sempre opinione personale, manco una Fiat. E sempre con il dovuto rispetto verso tutti, ma questa è la mia esperienza personale.

Il miglior compromesso sono le officine ufficiali che però si occupano di tutti i clienti che arrivano, anche con auto di altre marche: sono meno inquadrati ed hanno più esperienza, non si fidano ciecamente solo del feedback della casa

 

[Bruno70]

La prima Alfa Romeo solo elettrica arriverà nel 2025 e sarà straordinaria

Nel 2025 Alfa Romeo lancerà la prima auto solo elettriche che offrirà prestazioni elevatissime e userà STLA Brain

www.clubalfa.it

Alfa Romeo Giulia e Stelvio non avranno mai versioni ibride

Il capo del prodotto di Alfa Romeo, Daniel Guzzafame, ha dichiarato ai media australiani che sta diventando sempre più difficile vendere auto come Alfa

www.clubalfa.it

Direi che il dado è tratto purtroppo, leggendo questi due articoli mi viene una tristezza assoluta!
Per fortuna un'anno e mezzo fa, ho avuto la possibilità di prendere una Giulia (anche se usata e diesel) con "un motore" vero, che probabilmente terrò per parecchi anni a venire sempre che in futuro non mi impediscano di usarla!!!

Mi ricordo un film di qualche hanno fa "Demolition man", ambientato nel 2032 (tra 10 anni ci siamo), città infestate da auto elettriche che guidavano da sole, ma un giovane Silvester Stallone usava una vecchia e rumorosa Oldsmobile 442 degli anni 1970...cavoli ci avevano visto giusto!!
Ci toccherà fare lo stesso con le nostre vecchie e puzzolenti Giulia!

 

[ziopalm]

proprio giovane non direi

 

[AsdasdGiulia]

La prima Alfa Romeo solo elettrica arriverà nel 2025 e sarà straordinaria

Nel 2025 Alfa Romeo lancerà la prima auto solo elettriche che offrirà prestazioni elevatissime e userà STLA Brain

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La descrizione dell’ambiente hardware e software sembra scritta in grammelot, peccato che esiste pure chi ci crede.

Avevamo tutto in casa con Magneti Marelli fino a pochissimi anni fa, invece Stellantis si mette totalmente nelle mani di Foxconn.

STLA Brain di Stellantis userà una tecnologia dei semiconduttori all'avanguardia

Annunciata una nuova collaborazione tra Stellantis e Foxconn per progettare e vendere nuovi semiconduttori flessibili per il settore automotive

auto.hwupgrade.it

 

[AsdasdGiulia]

Alfa Romeo Giulia e Stelvio non avranno mai versioni ibride

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www.clubalfa.it

Questa è una bella notizia, una batteria in meno da buttare dopo qualche anno, meno elettronica impossibile da riparare, almeno per un’altro paio d’anni.

E dopo?
800cv: qui il marketing ci sguazza, è una potenza di picco, NON paragonabili a quelli a cui siamo abituati, altrimenti sarebbero tassati, ma non lo saranno. In ogni caso, che ce ne facciamo di mezzo MegaWatt di potenza con i limiti a 30 orari sulle strade?
Oppure in pista per rimanere a piedi dopo due giri?

 

[Bruno70]

Alla fine compreremo le auto solo in base al costo, all'autonomia e allo stile...che sarà l'unica cosa ancora emozionale rimasta!

 

[AsdasdGiulia]

La descrizione dell’ambiente hardware e software sembra scritta in grammelot, peccato che esiste pure chi ci crede.

Avevamo tutto in casa con Magneti Marelli fino a pochissimi anni fa, invece Stellantis si mette totalmente nelle mani di Foxconn.

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La stessa Foxconn che ingegnerizza anche questa

L'Arabia Saudita produrrà auto elettriche con Foxconn. Nasce il marchio Ceer - HDmotori.it

Le prime auto debutteranno sul mercato nel 2025

www.hdmotori.it