Hill holder: Trucchi e segreti per utilizzarlo al meglio

[BlueShark]

Ragazzi, sapete mica se il Dynamic disattiva l'hill holder? Grazie in anticipo

 

[alfista_CC]

Ragazzi, sapete mica se il Dynamic disattiva l'hill holder? Grazie in anticipo

no è sempre attivo

 

[c7ax]

però sarebbe utile se non appena avvenisse lo stacco e quindi la ripartenza si disinserisse anche se non fosserò passati due secondi...ford lo adotta in questo modo...

 

[alfista_CC]

però sarebbe utile se non appena avvenisse lo stacco e quindi la ripartenza si disinserisse anche se non fosserò passati due secondi...ford lo adotta in questo modo...

non solo ford..la mia ex 159 staccava l'hill holder appena premevo l acceleratore senza aspettare i secondi.

 

[magister]

però sarebbe utile se non appena avvenisse lo stacco e quindi la ripartenza si disinserisse anche se non fosserò passati due secondi...ford lo adotta in questo modo...

ho notato che i miei post in questo topic sono andati persi quindi lo riscrivo a me funziona esattamente come dovrebbe funzionare e cioe si disinserisce o dopo 2 secondi oppure quando arrivi a regime giusto per partire quindi non si devono necessariamente aspettare i due secondi

 

[alfista_CC]

ho notato che i miei post in questo topic sono andati persi quindi lo riscrivo a me funziona esattamente come dovrebbe funzionare e cioe si disinserisce o dopo 2 secondi oppure quando arrivi a regime giusto per partire quindi non si devono necessariamente aspettare i due secondi

Guarda nel mio caso se il movimento con i pedali puo arivare anche a 2000 giri ma nn si muove se invece ovviamente il movimento di pedali lo fai con calma senza fretta stacca appena tocchi ma solo perche sono passati i 2 sec...ce una bella differenza tra questo e quello della 159

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[codec]

Domanda per gli esperti.
Questo sistema funziona anche in discesa ma non solo con la retro inserita .
Oggi ho dovuto percorrere una bella discesa innevata.macchina in prima a velocita uomo ma e tenteva a scivolare(pendenza e neve). non appena si fermava non ripartiva piu e dovevo accelerare leggermente per farla ripartire.Inoltre notavo che tendeva a perdere vistosamente il posteriore per poi riallinarlo lasciando il freno. è possibile che questo genio di sistema intervenga solo sui freni posteriori?davanti a me c'era una punto e non si scomponeva neanche di un centrimetro

 

[alfista_CC]

Domanda per gli esperti.
Questo sistema funziona anche in discesa ma non solo con la retro inserita .
Oggi ho dovuto percorrere una bella discesa innevata.macchina in prima a velocita uomo ma e tenteva a scivolare(pendenza e neve). non appena si fermava non ripartiva piu e dovevo accelerare leggermente per farla ripartire.Inoltre notavo che tendeva a perdere vistosamente il posteriore per poi riallinarlo lasciando il freno. è possibile che questo genio di sistema intervenga solo sui freni posteriori?davanti a me c'era una punto e non si scomponeva neanche di un centrimetro

Si il sistema entra in funzione della pendenza indipendentemente se stai nella salita o discesa...che agisca su quelli posteriori dubito perche il circuito frenante è unico

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[codec]

Si il sistema entra in funzione della pendenza indipendentemente se stai nella salita o discesa...che agisca su quelli posteriori dubito perche il circuito frenante è unico

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Ma entra in funzione a macchian ferma e non ti permette di andare piu avanti nonostante hai tolto il piede dal freno? oppure interviene anche prima controllando la frenata ? cioe vorrei capire cosa succedeva....E' vero che il fondo era davvero scivoloso e la discesa molto ripida , ma di macchine in condizioni cosi ne ho giudate a decine ed a me dava sinceramente la sensazione come se qualcuno frenasse per me, a velocita rasente lo zero. in condizioni normli magari nenahce te ne accorgi ma in discesa sulla neve ghiacciata provoca qualche reazione.

 

[alfista_CC]

Ma entra in funzione a macchian ferma e non ti permette di andare piu avanti nonostante hai tolto il piede dal freno? oppure interviene anche prima controllando la frenata ? cioe vorrei capire cosa succedeva....E' vero che il fondo era davvero scivoloso e la discesa molto ripida , ma di macchine in condizioni cosi ne ho giudate a decine ed a me dava sinceramente la sensazione come se qualcuno frenasse per me, a velocita rasente lo zero. in condizioni normli magari nenahce te ne accorgi ma in discesa sulla neve ghiacciata provoca qualche reazione.

Be l hill holder entra solo con pendenza 8% macchina ferma freno premuto e prima inserita

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