Sì, il mio primo pensiero è stato quello. Però il sibilo si avverte più forte che in qualsiasi altra auto avuta e mi sembra troppo percettibile e troppo protratto nel tempo per provenire da una centralina e quindi ragionavo sul fatto che potesse essere un rumore di origine non elettronica, mi spiego: l'impianto di raffreddamento è sdoppiato in bassa ed alta temperatura e ipotizzavo che la pompa elettrica sull' impianto di bassa potesse, continuare a girare per alcuni minuti dopo lo spegnimento per raffreddare il turbocompressore. No?
Si potrebbe essere giusta la tua tesi. Anche perché, pensandoci bene, la mia 200cv non ha nessun sibilo da te descritto. Quindi potrebbe essere che lo faccia per il motivo che hai descritto e quindi non sempre
la mia lo fa sempre, o forse lo noto quando lo fa ed assumo erroneamente che sia sempre, o forse la pompa mia pompa è rumorosa e non sarebbe un buon segno.
è quello che ipotizzavo nel post.
La prossima volta, percorri gli ultimi chilometri ad andatura tranquilla, così fai abbassare le temperature e poi prova a notare se sentì il sibilola mia lo fa sempre, o forse lo noto quando lo fa ed assumo erroneamente che sia sempre, o forse la pompa mia pompa è rumorosa e non sarebbe un buon segno.
è quello che ipotizzavo nel post.
tuttavia non mi sembra un rumore "insano", ma è pur sempre un'impressione, ma sì: faccio un po' di prove, a freddo, a caldo, a motore acceso e spento, vediamo un po'... vi aggiorno
