Alfa Romeo Giulia 2.2 D Mjet 150Cv AT8 Super Nero Vulcano MY 2017 (TO)

La vecchietta si è rifatta il trucco.

In verità aveva alcuni segni di parcheggi, ne ho approfittato per verniciare le pinze e cambiare colorazione ai cerchi, più chiari rispetto a prima.

Molto soddisfatto del risultato ottenuto

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Che bella è questa macchina. Il futuro è preoccupante per le linee che verranno e la tipologia di auto sempre più alte e meno sportive
 
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Reactions: Maska19 e beppe_qv
Sono passati ormai 3 mesi da quando ho lasciato la Giulia. Mi manca? Ho un bellissimo ricordo di lei e delle sue qualità, del suo sterzo rapidissimo e diretto ma più passano i km e meno mi manca. L'unico momento in cui ho un po' di nostalgia è quando affondo tutto il gas, 220cv e 480 Nm (ho messo modulo e rullato) non sono come 250cv - 550Nm (e 300kg in meno) oppure quando affronto una rapida sequenza di curve.

Ma nell'uso quotidiano o nei trasferimenti sto davvero benissimo dove sono, pur riconoscendo le ottime qualità, anche in questo, di Giulia.

Un altro paio di fotografie.

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Ma se non sono indiscreto, posso chiederti a quanto te la sei portata a casa la nuova arrivata ?
 
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Ma se non sono indiscreto, posso chiederti a quanto te la sei portata a casa la nuova arrivata ?

Figurati, la vettura era inserzionata a 43.900 € iva esposta (listino da nuova oltre 85 mila €, e poi dicono che si svalutano le nostre).
Ho dato dentro la Giulia + 21 mila € di differenza.
 
Figurati, la vettura era inserzionata a 43.900 € iva esposta (listino da nuova oltre 85 mila €, e poi dicono che si svalutano le nostre).
Ho dato dentro la Giulia + 21 mila € di differenza.
Direi che te l'hanno valutata bene, no? Comunque fra tutti i cambi auto che potevi fare, sicuramente non ti è andata male
 
Non proprio ma molto meglio che in Alfa ad esempio per una Stelvio My24.

La BMW con IVA al 4% è stata fatturata a 37.400 €
BMW ha fatto supervalutazione usato di 4.000 € girati come sconto sulla BMW
La Giulia è stata volturata a 12.400 €

La loro valutazione di ritiro era di 10.500 €, dopo che l'hanno vista sono saliti a 12.400 € e mi hanno fatto 4.000 € di sconto sulla BMW (con obbligo di finanziamento).

Nessuno regala niente e sono sempre soldi "buttati". Il proprietario che l'ha acquistata l'ha pagata 18.500 € con un treno di gomme nuove e distribuzione + pompa acqua fatte.

Parliamo di una Giulia Super del 05/2017 che era perfetta e con 90.000 km circa.
 
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Non proprio ma molto meglio che in Alfa ad esempio per una Stelvio My24.

La BMW con IVA al 4% è stata fatturata a 37.400 €
BMW ha fatto supervalutazione usato di 4.000 € girati come sconto sulla BMW
La Giulia è stata volturata a 12.400 €

La loro valutazione di ritiro era di 10.500 €, dopo che l'hanno vista sono saliti a 12.400 € e mi hanno fatto 4.000 € di sconto sulla BMW (con obbligo di finanziamento).

Nessuno regala niente e sono sempre soldi "buttati". Il proprietario che l'ha acquistata l'ha pagata 18.500 € con un treno di gomme nuove e distribuzione + pompa acqua fatte.

Parliamo di una Giulia Super del 05/2017 che era perfetta e con 90.000 km circa.
Capito... il vero affare allora l'ha fatto chi ha preso la tua Giulia, a quel prezzo e con distribuzione e gomme è davvero un bel colpo
 
Non proprio ma molto meglio che in Alfa ad esempio per una Stelvio My24.

La BMW con IVA al 4% è stata fatturata a 37.400 €
BMW ha fatto supervalutazione usato di 4.000 € girati come sconto sulla BMW
La Giulia è stata volturata a 12.400 €

La loro valutazione di ritiro era di 10.500 €, dopo che l'hanno vista sono saliti a 12.400 € e mi hanno fatto 4.000 € di sconto sulla BMW (con obbligo di finanziamento).

Nessuno regala niente e sono sempre soldi "buttati". Il proprietario che l'ha acquistata l'ha pagata 18.500 € con un treno di gomme nuove e distribuzione + pompa acqua fatte.

Parliamo di una Giulia Super del 05/2017 che era perfetta e con 90.000 km circa.
Praticamente un ricarico di 8000/4000 euro tondi tondi !
il nuovo possessore sarà contento, chissà se è presente qui nel forum...
 
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