145-146 boxer - quale olio motore?

[Melo81]

cosa centra non mettere un olio racing anche se non si fa pista ? ricordate che più è buono l'olio motore e questo più durerà .
certo , 140 euro per 5 litri di olio non sono pochi come nel mio caso che uso appunto l' xtr 10w-60 nella mia 147 jtd , ma fate i conti di cosa spendete in più per farci ipotetici 200.000 km ed avere il motore ancora in buone condizioni , e doverlo rifare a quel chilometraggio .
la mia 147 , 280.000 km sul groppone ha ancora la turba di fabbrica . appena fatta controllare . solo leggero gioco alberino .

Per un diesel eccessivo il 10w60...premettendo che va comunque bene

 

[gigivicenza]

Già il 10/60 e più sa benzina elaborato..

 

[Fausto jtd]

Il 10W40 lo mangia il boxer.

Beh, non è detto.
Certo che un 50 è meglio e un 60 sarebbe il top.

 

[Fausto jtd]

Per un diesel eccessivo il 10w60...premettendo che va comunque bene

Mah.....
Quanti conosci che avendo un jtd o turbo benza, anche non mappato, ai miei km hanno ancora la turba di fabbrica in ottime condizioni? E al cambio olio a circa 17k km, ho ancora il livello al massimo.

 

[ALFA perSempre]

Sul GT 150 di mio figlio ho sempre usato 10w/40 semisintetico. Lo cambio a 10 /
12000 km. Il filtro ogni 2 cambi.
Ha 320 000 km e il motore non è mai stato toccato, va ancora come un violino.
Quanti soldi ho risparmiato usando olio con specifiche normali!!!

 

[Melo81]

Mah.....
Quanti conosci che avendo un jtd o turbo benza, anche non mappato, ai miei km hanno ancora la turba di fabbrica in ottime condizioni? E al cambio olio a circa 17k km, ho ancora il livello al massimo.

Conosco me stesso sulla 166 2.4 jtd...sempre 5w40 classico auto normalmente mappata con circa 30CV in più...
Non paragonare coi benzina....i benzina lavorano a temperature molto più alte e l'olio si degrada più facilmente...infatti sulla 146 Twin Spark il 10w60 è il migliore

 

[kormrider]

10W40​

10W60

​

 

[Roberto Antinori]

Ciao, in ogni mo

Re: olio strano in alfa 1600 gpl

Io utilizzo l'olio fiat VS per gpl....Se fosse il primo caso orientativamente considerando il mio motore boxer 1600 quanto dovrei spendere onestamente per la guarnizione?

do è un olio economico minerale, quando le Alfa montano un olio sintetico, come I-Sint dell'Eni che è un 10w 40 che è perfetto, infatti sulla mia 145 1.7 16V I.E quadrifoglio, dopo il Selenia Formula Alfa, ho messo sempre questo tipo di olio sintetico.

 

[Roberto Antinori]

Ciao, in ogni modo il VS è un olio economico minerale, quando le Alfa montano un olii sintetici, come I-Sint dell'Eni che è un 10w 40 che è perfetto, infatti sulla mia 145 1.7 16V I.E quadrifoglio, dopo il Selenia Formula Alfa, appena finita la garanzia (auto acquistata da nuova su ordinazione con optional), ho messo sempre questo tipo di olio sintetico, il I-Sint Eni 10w 40.

Ciao

 

[Roberto Antinori]

Buongiorno a tutti, sono inscritto da qualche giorno ed è un piacere fare parte del Forum Alfa.
Avendo sostituito il motorino di avviamento alla mia Alfa 145 1.7 16V I.E e avendo rimontato il tutto e anche una barra in alluminio che comanda l'apertura delle valvole a farfalla di sx e le valvole di dx (motore boxer), sul lato dx , (stando davanti all'auto), c'è una piccola molla di ritorno e non ricordo dov'è che vada. Chiedo cortesemente se qualcuno avesse una 145 1.7 16V I.E, di farmi una foto per vedere dove va messa.
Ringrazio anticipatamente...