147JTD-Poca di potenza fino i 2300rpm circa e/o basse vel.- EGR sporca
- Autore discussione Balondo1100
- Data d'inizio
Re: Curiosità Valvola EGR
Ah no?
Cmq è un problema che va e che viene.. Non so proprio più che cosa pensare!
Allora se nn è l'egr cosa può essere?
E' un problema davvero.
La macchina mi si affoga pesantemente, la sento pesante, insomma una panda mi massacrerebbe, se cosi la vogliamo mettere !!
Mi hanno detto che potevano essere anche gli iniettori, ma nn si accende nessuna spia e nn so che fare!
La macchina per 5 gg va perfettamente, poi di colpo torna a funzionare male , a fare fumo,
cosa saràà mai?
Ah no?
Cmq è un problema che va e che viene.. Non so proprio più che cosa pensare!
Allora se nn è l'egr cosa può essere?
E' un problema davvero.
La macchina mi si affoga pesantemente, la sento pesante, insomma una panda mi massacrerebbe, se cosi la vogliamo mettere !!
Mi hanno detto che potevano essere anche gli iniettori, ma nn si accende nessuna spia e nn so che fare!
La macchina per 5 gg va perfettamente, poi di colpo torna a funzionare male , a fare fumo,
cosa saràà mai?
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Re: Curiosità Valvola EGR
Prova a fare un giro con valvola otturata e debimetro staccato....sugli E2 la cosa funzionava e anche bene....
Prova a fare un giro con valvola otturata e debimetro staccato....sugli E2 la cosa funzionava e anche bene....
il debimetro l'ho rimesso nuovo... nn penso minimamente che possa dipendere da quello.
Sto uscendo pazzo..
Prova a fare un giro con valvola otturata e debimetro staccato....sugli E2 la cosa funzionava e anche bene....
Eh feci tappare completamente l'egr, ma mi diede il famigerato "AVARIA CONTROLLO MOTOre
Ultima modifica da un moderatore:
Re: Curiosità Valvola EGR
....Allora bisogna "ritoccare" via centralina, sull'E2 non era così.....
....Allora bisogna "ritoccare" via centralina, sull'E2 non era così.....
Re: Curiosità Valvola EGR
Melo, a sto punto potrebbe essere ogni cosa... nn lo so..
Il fatto è che sto problema si presenta na volta si e na volta no, e quando la macchina va male, sento il motore più rumoroso e lo scarico puzza molto di più
Melo, a sto punto potrebbe essere ogni cosa... nn lo so..
Il fatto è che sto problema si presenta na volta si e na volta no, e quando la macchina va male, sento il motore più rumoroso e lo scarico puzza molto di più
Re: Curiosità Valvola EGR
Credo che ti conviene riportare il tutto originale, cioè lascia l'EGR aperta.....
Con esattezza non so, ma la tua dovrebbe essere E4 con filtro antiparticolato giusto?? se si la regolazione e/o l'inibizione va gestita tramite centralina....
Credo che ti conviene riportare il tutto originale, cioè lascia l'EGR aperta.....
Con esattezza non so, ma la tua dovrebbe essere E4 con filtro antiparticolato giusto?? se si la regolazione e/o l'inibizione va gestita tramite centralina....
Re: Curiosità Valvola EGR
No assolutamente...anzi visto che ti dava l'errore Avaria motore funziona proprio bene.....
No assolutamente...anzi visto che ti dava l'errore Avaria motore funziona proprio bene.....
