147JTD-Poca di potenza fino i 2300rpm circa e/o basse vel.- EGR sporca
- Autore discussione Balondo1100
- Data d'inizio
Re: Curiosità Valvola EGR
ciao fante da quanto o capito problemini su egr vero? senti se effettivamente e flangiata e ti crea lo stesso problema ti do' una dritta ma nn spanderla in giro ok. allora smonta la valvola attento alla linguetta gialla del conn. elettrico okkio alle 2 guarnizioni + la flangia a questo punto devi fare una prova con un bicchiere di acqua la versi da un lato preferibilmente la parte rettang. a questo punto se e' pulita nn dovrebbe passare sotto se e sporca l'acqua scende significa che i piattelli interni nn chiudono perfettamente e passano gas . pero' se nn ai pazienza puoi sempre aquistarne una altrimenti pulizia alla grande e risparmio vedi te' fammi sapere se la smonti ok
ciao fante da quanto o capito problemini su egr vero? senti se effettivamente e flangiata e ti crea lo stesso problema ti do' una dritta ma nn spanderla in giro ok. allora smonta la valvola attento alla linguetta gialla del conn. elettrico okkio alle 2 guarnizioni + la flangia a questo punto devi fare una prova con un bicchiere di acqua la versi da un lato preferibilmente la parte rettang. a questo punto se e' pulita nn dovrebbe passare sotto se e sporca l'acqua scende significa che i piattelli interni nn chiudono perfettamente e passano gas . pero' se nn ai pazienza puoi sempre aquistarne una altrimenti pulizia alla grande e risparmio vedi te' fammi sapere se la smonti ok
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Re: Curiosità Valvola EGR
salve ragazzi, io a 75mila km ho cambiato la egr, ma le fumete nere continuano!!!premetto che ho la centralina rimappata, ma fino a 50mila km non cacciava neanke un pò di fumo, poi dopo un autodiagnosi l'elettraut mi ha cambiato egr, ma il fumo continua.....l'errre ke dà sul pc è "quantità aria 2"!!sapete voi come risolvee?è tutto ok, nulla di rotto, ho caontrolato attentamente!!!!
salve ragazzi, io a 75mila km ho cambiato la egr, ma le fumete nere continuano!!!premetto che ho la centralina rimappata, ma fino a 50mila km non cacciava neanke un pò di fumo, poi dopo un autodiagnosi l'elettraut mi ha cambiato egr, ma il fumo continua.....l'errre ke dà sul pc è "quantità aria 2"!!sapete voi come risolvee?è tutto ok, nulla di rotto, ho caontrolato attentamente!!!!
Re: Curiosità Valvola EGR
c'è passaggio d aria... controlla i tubi, l ic e anche l accoppiamento dell egr e della flangia...
e cmq, se dr Alpha vede la discussione ti da SUBITO la soluzione
c'è passaggio d aria... controlla i tubi, l ic e anche l accoppiamento dell egr e della flangia...
e cmq, se dr Alpha vede la discussione ti da SUBITO la soluzione
Re: Curiosità Valvola EGR
E dove posso controllare??il mio meccanico e io abbiamo controllato tutto atentamente??
E dove posso controllare??il mio meccanico e io abbiamo controllato tutto atentamente??
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Re: Curiosità Valvola EGR
Prova a tappare l'EGR e vedi che succede....In ogni caso "credo" che dovresti risolvere....
Prova a tappare l'EGR e vedi che succede....In ogni caso "credo" che dovresti risolvere....
Re: Curiosità Valvola EGR
ho messo il kit di tubi al silicone!!se tappo egr con un flangia fuma di meno però resta la spia avaria motore accesa!!!ke dite??
ho messo il kit di tubi al silicone!!se tappo egr con un flangia fuma di meno però resta la spia avaria motore accesa!!!ke dite??
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Re: Alfa 147 - perdita potenza motore.
Ciao a tutti
Sono nuovo e anche io ho un problema di perdite di potenza.
fatto tagliando e montato centralina aggiuntiva.... tutto OK per un mesetto.... tenuto conto che la guidava la mia compagna dal piedino piu' delicato edl mio.
Dopodiche' Plaff potenza ridotta , spia avaria , sostituito debimetro.
Sempre con la centralina di nuovo giu' di potenza il mattino dopo va che e' una maraviglia, il pomeriggio do una chiacciata e taglio netto di potenza. Tolgo la centralina: tutto ok per 30 km poi talgio di potenza per 5 min e poi ok nuovamente.
Ah in piu' strattonamenti sotto i 2.000 rpm
Non era il dibimetro non era la centralina. io vago per i forum il Mecca vaga al buio.
147 jtdm 150 cv (no fap)
se avete qualche consiglio.
salut
Ciao a tutti
Sono nuovo e anche io ho un problema di perdite di potenza.
fatto tagliando e montato centralina aggiuntiva.... tutto OK per un mesetto.... tenuto conto che la guidava la mia compagna dal piedino piu' delicato edl mio.
Dopodiche' Plaff potenza ridotta , spia avaria , sostituito debimetro.
Sempre con la centralina di nuovo giu' di potenza il mattino dopo va che e' una maraviglia, il pomeriggio do una chiacciata e taglio netto di potenza. Tolgo la centralina: tutto ok per 30 km poi talgio di potenza per 5 min e poi ok nuovamente.
Ah in piu' strattonamenti sotto i 2.000 rpm
Non era il dibimetro non era la centralina. io vago per i forum il Mecca vaga al buio.
147 jtdm 150 cv (no fap)
se avete qualche consiglio.
salut
