Ah ok, allora così siamo quasi allineati
Provato proprio stamattina e siamo sui 20, forse qualcosa meno. Comunque al prossimo pieno ci aggiungo anche un bel trattamento diesel STP!2.2 Diesel 180cv at8 - consumi [discussione ufficiale]
- Autore discussione andrea-cesenat
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Ah ok, allora così siamo quasi allineati
Provato proprio stamattina e siamo sui 20, forse qualcosa meno. Comunque al prossimo pieno ci aggiungo anche un bel trattamento diesel STP!
AlexMi
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Che su strada pianeggiante è un risultato buono.
Alex Murphy
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I 20 km/l a 110 km/h sono ancora un risultato piuttosto ottimistico ma non impossibile...gomme in perfetto stato, convergenza perfetta e vento a favore...
Si può arrivare ai 20 km/l (reali) al massimo a 80/90 km/h costanti... ma in genere il consumo è più alto...
20 km/l e più sono medie più da auto ibrida (ovviamente non in autostrada)...che da un 2.2 diesel dal carattere sportivo...
Si può arrivare ai 20 km/l (reali) al massimo a 80/90 km/h costanti... ma in genere il consumo è più alto...
20 km/l e più sono medie più da auto ibrida (ovviamente non in autostrada)...che da un 2.2 diesel dal carattere sportivo...
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AlexMi
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A 80-90 km/h la mia (con cerchi da 19 differenziati) sta molto comodamente sopra i 20 km/lt, ovvero consuma significativamente meno.
Alex Murphy
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No io coi 18" e gomme runflat ho generalmente consumi più alti...questo anche perché faccio tragitti abb. brevi.
Non confondiamo però i consumi istantanei (o di pochi km) con dei valori medi...è chiaro che se azzero il trip computer quando sono in tangenziale fisso a 90 km/h e faccio qualche km così anche la mia segna oltre 20km/l...ma sono valori da prendere con le molle !
Con un pieno ho fatto 860 km circa (poi si è accesa la spia rossa) che diviso i litri del serbatoio (52 l) fa circa 16,5 km/l. Questo il consumo reale medio della vettura. Chiaramente chi ha la fortuna di fare molto extraurbano più ottenere medie più alte, si può arrivare a 17, forse 18 km/l....ma non parliamo di MEDIE reali a 20 km/l e passa perché sono impossibili da ottenere !
Persino con la Dacia Duster che ho in famiglia con il 1.5 Dci 110 cv che è fra i diesel più parchi che ci siano in commercio riesco a fare con un pieno circa 950 Km ! Che tradotto significa esattamente 18,3 km/l reali.
Ma parliamo di un motore medio/piccolo...con un 2.2 da 180 cv non si possono pretendere i miracoli !
Non confondiamo però i consumi istantanei (o di pochi km) con dei valori medi...è chiaro che se azzero il trip computer quando sono in tangenziale fisso a 90 km/h e faccio qualche km così anche la mia segna oltre 20km/l...ma sono valori da prendere con le molle !
Con un pieno ho fatto 860 km circa (poi si è accesa la spia rossa) che diviso i litri del serbatoio (52 l) fa circa 16,5 km/l. Questo il consumo reale medio della vettura. Chiaramente chi ha la fortuna di fare molto extraurbano più ottenere medie più alte, si può arrivare a 17, forse 18 km/l....ma non parliamo di MEDIE reali a 20 km/l e passa perché sono impossibili da ottenere !
Persino con la Dacia Duster che ho in famiglia con il 1.5 Dci 110 cv che è fra i diesel più parchi che ci siano in commercio riesco a fare con un pieno circa 950 Km ! Che tradotto significa esattamente 18,3 km/l reali.
Ma parliamo di un motore medio/piccolo...con un 2.2 da 180 cv non si possono pretendere i miracoli !
IncredibileMaVero
Super Alfista
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Per una media su un pieno, sono daccordo con te.
Ma una volta verificato che il BC è preciso con quanto risulta alla pompa (il mio lo è), ci si può divertire a fare lunghi tratti di extraurbano con consumi (medi sulla tratta) da utilitaria.
E' la città che con il convertitore di coppia sposta le medie (aumentando i consumi).
Scrivendo può capitare a tutti di sbagliare.....in effetti il valore di 20 km/l a 110 è realistico, magari un pelino al di sopra delle possibilità di alcuni esemplari gommati in maniera più generosa, però non fuori dal mondo.....
su questo, per esperienza personale, non concordo.....
ero abituato ad avvicinarmi molto a quel valore, in autostrada, su lunghi viaggi, senza forzare l'andatura e rimanendo attorno al codice, con la mia vecchia serie 3....però la gommatura era meno generosa e forse la vecchia omologazione euro 4 aiutava un pò.
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