Grazie della spiegazione. Sulla Giulietta QV il tct è una manna per i consumi (anche se fa pena per le logiche di cambiata), quindi mi aspettavo qualcosa di simile per Giulia. Son curioso di provare il reale consumo con il mio piede. Leggendo questa discussione mi pare sia l'unica variabile pesante...
In ogni caso, ho un esempio fresco fresco di quanto avevo scritto nelle pagine precedenti. Il consumo medio in statale è ottimo, molto buono anche in autostrada. Vi allego una foto fatta ieri, documenta il consumo dal pieno fatto subito dopo Firenze fino al mio paese di origine in provincia di Caserta, nelle zone con tutor cruise control a 140 km/h, nelle zone senza tutor un po' più allegri[emoji1] , media complessiva, compresa una trentina di km di statale dopo essere uscito dall' A1, 127 km/h, consumo di 6.3 lt/100 km. Se guardi la mia media generale, 6.2/100 km ma a 47 km/h di media. I miei percorsi abituali, purtroppo, sono sui 50-60 km/h , chi fa percorsi extraurbani a media da statale, secondo me sta tranquillamente sui 19 km/lt
Beh, io farò giornalmente 70km tra strade di montagna non trafficate (dove abito), ed extra urbano veloce (110km/h)... Se sto sui 17/18 posso esultare. Quanto fai mediamente con 1 pieno?
Guarda, io non sono uno che arriva agli sgoccioli, di solito rifaccio il pieno prima che si accenda la spia della riserva. Credo che si facciano tra gli 800- 850 km. Considera che la Giulia ha il serbatoio più piccolo della Giulietta. Giulia 52 litri
Quello non credo, sai, Marco. Dici così perché ti sembra che il contagiri segni 1000 rpm? In realtà la foto è fatta non proprio dritta, per eliminare un po' il riflesso della luce. Non credo che dopo una bella sgroppata di 400 km in autostrada, per una trentina di km fatti a velocità più ridotta, comunque non in urbano, il DPF abbia avuto bisogno di rigenerare.Ad occhio stava anche facendo la rigenerazione del dpf al momento dello scatto
Quello non credo, sai, Marco. Dici così perché ti sembra che il contagiri segni 1000 rpm? In realtà la foto è fatta non proprio dritta, per eliminare un po' il riflesso della luce. Non credo che dopo una bella sgroppata di 400 km in autostrada, per una trentina di km fatti a velocità più ridotta, comunque non in urbano, il DPF abbia avuto bisogno di rigenerare.
A proposito, se guardi la foto postata in precedenza, dopo altri 300 km fatti in statale, la media oraria è scesa a 77 km/h ma anche il consumo è sceso a 5.8 lt/100 km.
