Le Turbo America sono state prodotte in due serie dal 1987 al 1988 e dal 1988 al 1990 si differenziavano a livello di particolari estetici,colore degli strumenti,allestimenti interni,scritte identificative,sostituiva la prima serie prodotta dal 1986 che a livello di estetica era praticamente identica alla 1,6,a parte i cerchioni con montaggio a 5 bulloni,tutte con cilindrata 1,8 e 155 Cv,dal 1990 l'identificazione interna divenne Alfa 75 Turbo potenziata e per il pubblico Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde,variavano potenza ,ora 165 Cv,presenza dell'Idroguida,colore della strumentazione,fari posteriori e fascia rossa anzichè arancio e scritte con lettere e numeri singoli anzichè targhetta con scritta identificativa stampata,in questa produzione vennero inserite le ASN con ulteriori variazioni estetiche e interni Recaro,prodotte in 1000 esemplari terminarono la produzione della versione sovralimentata.
per quanto riguarda le 6 cilindri vennero prodotte nella versione 2,5 Quadrifoglio verde e Milano dal 1985 al 1987 , nella versione 3,0 America dal 1987 al 1990,e nella versione 3,0 Quadrifoglio Verde dal 1990 al 1992.
Le V6 in Italia sono rare a causa dell'elevato carico fiscale di quegli anni applicato sulle cilindrate superiori ai 2 litri,la quasi totalità della produzione era destinata all'esportazione in Europa e negli Stati Uniti.
