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ADAS Test di Alfa Tonale - Pregi/Difetti

#221
Attivo gli adas con il tasto 1, regolo la velocità con il 3 e seleziono con il tasto 4 la funzione che tiene l’auto al centro della careggiata. Con il tasto due regolo infine la distanza dal veicolo che precede. È questo il modo corretto di usarli? C’è qualche altra opzione? Ho letto il manuale ma per me non è molto chiaro.
Per resettare tutto se non li si vuole più usare come bisogna fare? Mi trovo a premere tasti a caso prima di riuscirci…
 

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#222
Per togliere tutto il tasto canc sotto il 4 tasti si giusta la sequenza poi se vuoi disabilitare la guida autonoma il tasto corrispettivo il 4 e resta velocità e distanza impostate
 
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#224
Ma no dai dopo un po che li usi si guida con dito ;) Il tasto "canc/res" serve anche far ripartire il sistema in caso si intervenga manualmente, premendolo ad esempio l'auto riparte, nel caso si fosse in coda.
 
#225
Al momento lo trovo molto comodo solo in autostrada in colonne. Davvero efficiente. Niente male
 
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#226
Al momento lo trovo molto comodo solo in autostrada in colonne. Davvero efficiente. Niente male
Anche io ritengo sia utile in autostrada in città mai usata e non creo di usarla , a Roma le strisce sono da ritenersi miragi in molte strade secondarie ma se gli adas sono tarati su buche potrebbero andare bene
 
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#227
Ciao a tutti, volevo sapere se è possibile attivare il Traffic jum sulla tonale: devo sostituire solo la pulsantiera o tutto il
Volante?
 
#229
Ciao a tutti, volevo sapere se è possibile attivare il Traffic jum sulla tonale: devo sostituire solo la pulsantiera o tutto il
Volante?
Se non è nel sw delle centraline, non si può di sicuro.
 

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