re: Alfa 145 congelamento freno a mano
tornato dal viaggio l'auto non mi teneva + la strada.
Il meccanico mi ha detto che trainado l'auto a pieno carico con i freni bloccati ho danneggiato gli ammo dietro.
tornato dal viaggio l'auto non mi teneva + la strada.
Il meccanico mi ha detto che trainado l'auto a pieno carico con i freni bloccati ho danneggiato gli ammo dietro.
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re: Alfa 145 congelamento freno a mano
Beh.........
io per esempio il freno a mano non lo tiro MAI se non serve.... che chi va e posteggia al piano e tira il freno a mano......ma a che serve?? Sei al pino, con la prima inserita, dove voui che va la macchina???
Lo uso solo se posteggio in salite/discese.
Ciaooooooooooooo
Beh.........
io per esempio il freno a mano non lo tiro MAI se non serve.... che chi va e posteggia al piano e tira il freno a mano......ma a che serve?? Sei al pino, con la prima inserita, dove voui che va la macchina???
Lo uso solo se posteggio in salite/discese.
Ciaooooooooooooo
re: Alfa 145 congelamento freno a mano
Anche a me è successo diverse volte una volta lo sbloccato con delle martellate sulle pinze ovvero sulla levetta a cui e agganciato il filo del freno a mano.Ultimamente mi è successo che con macchina parcheggiata in garage senza freno a mano inserito,la tiro fuori , inserisco il freno a mano per scendere a chiudere il garage e quando risalgo per andare via , eccolo la leva che scende giu molle e freni posteriori bloccati
che bip.....Ho fatto un po avanti ed indietro con l'auto e si è sbloccato tutto .Cmq non inserite mai il freno a mano d'inverno :decoccio:.
Anche a me è successo diverse volte una volta lo sbloccato con delle martellate sulle pinze ovvero sulla levetta a cui e agganciato il filo del freno a mano.Ultimamente mi è successo che con macchina parcheggiata in garage senza freno a mano inserito,la tiro fuori , inserisco il freno a mano per scendere a chiudere il garage e quando risalgo per andare via , eccolo la leva che scende giu molle e freni posteriori bloccati
che bip.....Ho fatto un po avanti ed indietro con l'auto e si è sbloccato tutto .Cmq non inserite mai il freno a mano d'inverno :decoccio:.
re: Alfa 145 congelamento freno a mano
Caspita che fantasia sti meccanici...
:decoccio:
:decoccio:
Caspita che fantasia sti meccanici...
Invece di non tirare il freno a mano che a volte può essere indispensabile, è più facile sostituire le corde dei freni e risolvere il problema alla radice....Anche a me è successo diverse volte una volta lo sbloccato con delle martellate sulle pinze ovvero sulla levetta a cui e agganciato il filo del freno a mano.Ultimamente mi è successo che con macchina parcheggiata in garage senza freno a mano inserito,la tiro fuori , inserisco il freno a mano per scendere a chiudere il garage e quando risalgo per andare via , eccolo la leva che scende giu molle e freni posteriori bloccati
:decoccio:
:decoccio:
re: Alfa 145 congelamento freno a mano
Su un altro forum leggo...
cambiare le corde freno a mano... io le ho prese di concorrenza e han i gommini a inizio e fine fume decisamente più efficienti di quelli originali...
auto a -10 gradi e il freno a mano si è comportato benissimo.
Autoricambi vicino a casa mia, son della lamperti le corde...
prezzo non ricordo, la sinistra cmq costava 3 euri in più perchè aveva il riparo anticalore!
cmq non eran oltre i 20 euri l'una...
per la 33 costan 35 la coppia ma son decisamente più lunghe... e meno diffuse!
devi smollare il dado che tiene la leva del freno a mano attaccata al perno filettato collegato poi alle funi... una volta liberato, sotto la macchina sganci le corde e le fai sfilare dalla pinza (son solo in una sede e non sono fisse)
forse con un crick idraulico ce la puoi fare... forse...
in ogni caso a quella di mia madre ho fatto poi una modifica, la corda di sinistra passa tra scarico e lamierino paracalore! non ti dico come si era cotto il rivestimento della fune!
fatto due intagli nel lamierino, messo varie fascette di plastica in vari punti e ora la corda passa ben lontana dallo scarico!
poi con l'assetto posso dirti che aveva preso la piega della tubazione di scarico!
ora invece toccherebbe solo se eliminassi i tamponi di fine corsa... gran genialata han fatto!
Su un altro forum leggo...
cambiare le corde freno a mano... io le ho prese di concorrenza e han i gommini a inizio e fine fume decisamente più efficienti di quelli originali...
auto a -10 gradi e il freno a mano si è comportato benissimo.
Autoricambi vicino a casa mia, son della lamperti le corde...
prezzo non ricordo, la sinistra cmq costava 3 euri in più perchè aveva il riparo anticalore!
cmq non eran oltre i 20 euri l'una...
per la 33 costan 35 la coppia ma son decisamente più lunghe... e meno diffuse!
devi smollare il dado che tiene la leva del freno a mano attaccata al perno filettato collegato poi alle funi... una volta liberato, sotto la macchina sganci le corde e le fai sfilare dalla pinza (son solo in una sede e non sono fisse)
forse con un crick idraulico ce la puoi fare... forse...
in ogni caso a quella di mia madre ho fatto poi una modifica, la corda di sinistra passa tra scarico e lamierino paracalore! non ti dico come si era cotto il rivestimento della fune!
fatto due intagli nel lamierino, messo varie fascette di plastica in vari punti e ora la corda passa ben lontana dallo scarico!
poi con l'assetto posso dirti che aveva preso la piega della tubazione di scarico!
ora invece toccherebbe solo se eliminassi i tamponi di fine corsa... gran genialata han fatto!
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