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Discussione aperta da erjack1000 il

Alfa 147 1.6 120 TS sopra i 3000 giri strano rumore

#31
Dici? Ma dopo 700km? Non dovrebbe farlo subito dopo?


Non è detto. Perché può aver sfasato di un dente. Comunque se puoi cerca di postare proprio un video del tuo Motore in maniera tale da capire.
 
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#32
Ok, in teoria la.stanno controllando per vedere di preciso cosa ha, solo che non mi fido, devono smontare il coperchio punterie e vedere alberi a camme etc, il rumore cmq è proprio quello del video
Non è detto. Perché può aver sfasato di un dente. Comunque se puoi cerca di postare proprio un video del tuo Motore in maniera tale da capire.
 
#33
Ok, in teoria la.stanno controllando per vedere di preciso cosa ha, solo che non mi fido, devono smontare il coperchio punterie e vedere alberi a camme etc, il rumore cmq è proprio quello del video


Comunque non preoccuparti perché se fosse fuso farebbe questo rumore:

 
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Reazioni: Paolope85
#34
L'amico @erjack1000 che 4anni fa ha iniziato questa discussione ha risposto nei commenti su YouTube dicendo che alla fine anche dopo aver cambiato il variatore di fase si è sbriciolato un pistone:


Poteva quantomeno passare di qua e aggiornare
 
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#35
No fortunatamente non fa sto rumore, solo che voglio risolvere e guidare il gt, gli interni sono praticamente perfetti, carrozzeria idem, da faremo il jts fa in po' di rumore ma in marcia è silenziosa e regolare, ma sta cosa del motore...mi sembra un incubo. Ho la sensazione che per presentarsi in questo modo sia qualcosa collegato al variatore perché sotto i 2500 niente, è perfetta, ma non sono un meccanico, ahimè.
Comunque non preoccuparti perché se fosse fuso farebbe questo rumore:

 
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Reazioni: kormrider
#36
No fortunatamente non fa sto rumore, solo che voglio risolvere e guidare il gt, gli interni sono praticamente perfetti, carrozzeria idem, da faremo il jts fa in po' di rumore ma in marcia è silenziosa e regolare, ma sta cosa del motore...mi sembra un incubo. Ho la sensazione che per presentarsi in questo modo sia qualcosa collegato al variatore perché sotto i 2500 niente, è perfetta, ma non sono un meccanico, ahimè.


Può essere anche il variatore e non capisco perché non lo hanno cambiato quando hai fatto fare la cinghia.

Ma la distribuzione te l'ha fatta il multimarche?o sei andato in officina autorizzata??
 
#37
Bene........[emoji28] Mah...non so
L'amico che ha iniziato questa discussione ha risposto nei commenti su YouTube dicendo che alla fine anche dopo aver cambiato il variatore di fase si è sbriciolato un pistone:


Poteva quantomeno passare di qua e aggiornare
 
#38
Si la distribuzione un multimarche, ho pensato, mica è una cosa complicatissima, l' ho fatta per precauzione mica dava problemi, mannaggia a me.
Può essere anche il variatore e non capisco perché non lo hanno cambiato quando hai fatto fare la cinghia.

Ma la distribuzione te l'ha fatta il multimarche?o sei andato in officina autorizzata??
 
#39
Si la distribuzione un multimarche, ho pensato, mica è una cosa complicatissima, l' ho fatta per precauzione mica dava problemi, mannaggia a me.


E hai pensato male... fare la distribuzione a questi motori non è cosa per tutti...

In quale regione e provincia ti trovi??
 

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