Alfa 147 - info. su debimetro
- Autore discussione toreniko
- Data d'inizio
xxyachtboyxx
Alfista principiante
Re: info. su debimetro
Premesso che inizialmente c'è stata una incomprensione che è stata risolta...
Premesso che il debimetro in questione si chiama "a film caldo" e viene semplificato col termine "a filo caldo"...
Ribadisco che con un debimetro a membrana, sfido chiunque a far girare un motore se il debimetro non apre la membrana.
Ricordo che il principio che governa un debimetro si chiama "Equazione di Bernoulli", perchè stiamo trattando un fluido non viscoso, o comunque con viscosità cinematica trascurabile. Ed i primi debimetri utilizzano una membrana che apre o chiude una sezione di passaggio sotto l'influenza di una conduzione elettrica aumentando o diminuendo la portata d'aria necessaria alla combustione. Se la membrana rimane chiusa, mi dispiace ma il motore non parte... E se essa è difettosa, fà spegnere il motore...
Premesso che inizialmente c'è stata una incomprensione che è stata risolta...
Premesso che il debimetro in questione si chiama "a film caldo" e viene semplificato col termine "a filo caldo"...
Ribadisco che con un debimetro a membrana, sfido chiunque a far girare un motore se il debimetro non apre la membrana.
Ricordo che il principio che governa un debimetro si chiama "Equazione di Bernoulli", perchè stiamo trattando un fluido non viscoso, o comunque con viscosità cinematica trascurabile. Ed i primi debimetri utilizzano una membrana che apre o chiude una sezione di passaggio sotto l'influenza di una conduzione elettrica aumentando o diminuendo la portata d'aria necessaria alla combustione. Se la membrana rimane chiusa, mi dispiace ma il motore non parte... E se essa è difettosa, fà spegnere il motore...
- Informazione Pubblicitaria -
Discussioni Simili
