Ciao una buona soluzione sarebbe una centralina aggiuntiva a quella originale e ti permette di recuperare un 20% di potenza. Non si tratta di rimappaggio ma di aggiunta non viene alterato nessun motore.
Un moduletto aggiuntivo per un motore, è come il doping per gli atleti... Inganna i parametri originali per aumentare le prestazioni, senza considerare i danni che farebbe a posteriori in un certo lasso di tempo... E poi, sui motori aspirati non si hanno granchè benefici solo con un moduletto o con una rimappatura completa e basta... Se si vuole rimanere in un range di sicurezza, non esistono alternative alla solita procedura base:
aspirazione - scarico - rimappatura
A questo poi si possono fare molte altre cose per aumentare il rendimento del motore, a seconda di ciò che si vuole... Per un motore ancora modulato e progressivo:
rettifica testata - alberi a camme riprofilati
Per avere un motore più brusco lo sì può stravolgere completamente, utilizzando:
pistoni stampati - bielle forgiate - turbocompressore
Ma qui stiamo andando sul discorso dei motori Sovralimentati, uscendo fuori dal canonico Aspirato...
Diciamo che questi sono i classici 3 Step che qualsiasi preparatore presenta ad un cliente... Con più o meno finezze derivanti dalla loro esperienza...
Dei moduletti aggiuntivi ne ho sentito parlare discretamente bene solo sui motori Turbodiesel... Per la precisione sulla Focus 1600cc da 90CV portata a 115CV... Ma non sò fra qualche km come sarà ridotto quel motore...
