Nuova Ferrari Dino: Maranello starebbe valutando se portare sul mercato una nuova generazione
Lancia Delta HF Integrale Cabrio: ecco un concept ipotizzato da Andrea Bonamore
Fiat Chrysler Automobiles: il gruppo riesce a ridurre il suo debito nel Q1 2018
Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Maserati, Jeep, FCA: le migliori notizie della settimana (14-20 maggio)
Alfa Romeo Sauber F1: Ericsson e Leclerc al Museo di Arese, intervista di Sky Sport
Alfa Romeo Giulia e Stelvio: dati di vendita a confronto con le dirette rivali negli USA
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Revelli 1931 riceve il premio Timeless Design
Lancia Stratos: la nuova generazione su base Alfa Romeo 4C ipotizzata in render
Alfa Romeo punterà molto in Cina e Stati Uniti con i futuri modelli | Rumor

Alfa 156 1.9 Jtd - calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

Discussione in 'JTD e JTDm' iniziata da niko, 25 Settembre 2007.

Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.
Pagina 1 di 2
  1. #1niko,25 Settembre 2007
    Ciao Club,la mia alfa 156 jtd 19 quando la tiro fino a 3000 giri va una meraviglia superati i 3000 sembra ke rallenta un pò.In parole povere quando la tiri la spinta dovrebbe essere costante,invece dopo i 3000 è come se rallentasse un pò.Ke potrebbe essere?
     
    2. Sto caricando...

    Potrebbe interessarti anche: Forum Data
    alfa 156 1900 jtd 16v JTD e JTDm 7 Maggio 2018
    Alfa 156 jtd trema motore al min. JTD e JTDm 23 Ottobre 2016
    Alfa Romeo 156 jtd rimane accellerata JTD e JTDm 30 Aprile 2016

  2. #2Skorpion,26 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    superati i 3000 giri mi pare normale che la spinta la senti di meno... cambia marcia!! :grinser021:
     
  3. #3Skualo156TI,26 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    Quoto, stai guidando un diesel non un benzina....
     
  4. #4bancomatto,26 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    Ciao,
    se non erro il limite massimo di giri per un diesel è di 5000 Giri/minuto, e correggetemi se sbaglio, di conseguenza sopra i 3000 stai già andando verso il limite e chiaramente cala la potenza. avendo la spinta massima attorno ai 2000 giri/minuto.
    I diesel sono fatti per la coppia, non per l'allungo..

    :decoccio:
     
  5. #5Sman,26 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    Sono d'accordo con gli altri oltre i 3000 è quasi inutile andare anche se il JTD dovrebbe avere un po' più di allungo, però sarebbe interessante vedere un grafico coppia potenza dei vari motori. Qualcuno potrebbe postarli?
     
  6. #6niko,26 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    Ma ke per caso hai letto ke supero i 3000 giri solo con la prima marcia?
     
  7. #7niko,26 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    Scusa forse non mi sono spiegato bene,certo il limite massimo di 5000 giri.Allora cerco di spiegarmi meglio,con qualunque marcia ovviamente dalla seconda alla quinta fino a 3000 giri la ripresa è costante, superato i 3000 giri senti un piccolo rallentamento come un calo di potenza.Grazie x le risposte. :decoccio:
     
  8. #8Skorpion,27 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    ti ripeto quello che ho detto prima? o te lo rileggi da solo? :fragend013:
     
  9. #9Skualo156TI,27 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    È normale, anche la mia fa così..fino ai 3000 o giu di li tira e molto poi finisce..
     
  10. #10Pietro,27 Settembre 2007
    Re: leggero calo di potenza dopo i 3000 / 4000 giri

    Non ho capito se noti un buco di potenza temporaneo attorno ai 3000 giri o se invece ti lamenti del calo di potenza che c'è dai 3000 ai 5000.
    ciao
     
Pagina 1 di 2
Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.