Alfa 156 - Frizione JTD - Problemi
- Autore discussione Pietro
- Data d'inizio
Frizione 156 Q4 CW
Buongiorno, mi sono regalato l'anno scorso una 156 Q4 di seconda mano, da poco però in partenza da fermo e nelle salite più accentuate ( con le prime 2 marce ) il motore vibra troppo ( come se ci fossero i sassi dentro, per intenderci ) il meccanico mi ha detto che forse sono i parastrappi della frizione, e che eventualmente c'è da sostituirla, sarebbe un peccato perché stacca e attacca ancora benissimo, sapete dirmi se è capitato anche ad altri e se eventualmente la frizione della Q4 è uguale a quella delle 156 standard, dato che probabilmente andrei su un ricambio non originale grazie
Buongiorno, mi sono regalato l'anno scorso una 156 Q4 di seconda mano, da poco però in partenza da fermo e nelle salite più accentuate ( con le prime 2 marce ) il motore vibra troppo ( come se ci fossero i sassi dentro, per intenderci ) il meccanico mi ha detto che forse sono i parastrappi della frizione, e che eventualmente c'è da sostituirla, sarebbe un peccato perché stacca e attacca ancora benissimo, sapete dirmi se è capitato anche ad altri e se eventualmente la frizione della Q4 è uguale a quella delle 156 standard, dato che probabilmente andrei su un ricambio non originale grazie
Re: Frizione 156 Q4 CW
Benvenuto e buon forum
Se vibra molto specialmente quando deve sfrozare, non vorrei che dipenda dal pacco volano/frizione dove si sta rompendo un prigioniero oppure i giunti omocinetici, pero' questi li' senti sempre a determinate velocita' oltre all'accelerazione e decellerazione.
Benvenuto e buon forum
Se vibra molto specialmente quando deve sfrozare, non vorrei che dipenda dal pacco volano/frizione dove si sta rompendo un prigioniero oppure i giunti omocinetici, pero' questi li' senti sempre a determinate velocita' oltre all'accelerazione e decellerazione.
- Informazione Pubblicitaria -
Buongiorno signori,
vi scrivo perchè da quando ho acquistato l'auto 2 anni fa con circa 140000 chilometri, ad oggi che ne ha quasi 180, non ho avuto mai problemi alla frizione.
Ora, sopratutto con le partenze in salita, sento scuotere un bel pò l'auto se non do abbastanza gas. Ho pensato a qualche supporto motore,
ma sono tutti ok.
Se fosse la frizione, dovrei sentirla slittare vero? Anche a pieno carico, ed in salita per giunta nei cambi di marcia.
Il pedale duro potrebbe essere un sintomo di una frizione ormai finita?
Grazie !
vi scrivo perchè da quando ho acquistato l'auto 2 anni fa con circa 140000 chilometri, ad oggi che ne ha quasi 180, non ho avuto mai problemi alla frizione.
Ora, sopratutto con le partenze in salita, sento scuotere un bel pò l'auto se non do abbastanza gas. Ho pensato a qualche supporto motore,
ma sono tutti ok.
Se fosse la frizione, dovrei sentirla slittare vero? Anche a pieno carico, ed in salita per giunta nei cambi di marcia.
Il pedale duro potrebbe essere un sintomo di una frizione ormai finita?
Grazie !
VURT
Massimo esperto in Rumori
- 21 Febbraio 2010
- 36,306
- 29,935
- 181
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0cc 200cv Ti
- Altre Auto
- Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto Fiat Tipo
Gli strappi che senti sono una conseguenza del volano che non riesce più a smorzare le vibrazioni. Quindi rifai la frizione e il volano nuovo. Anche il pedale diventerà subito più leggero così avrai una guida anche più confortevole
- Informazione Pubblicitaria -
Ciao ragazzi riprendo questa discussione un secondo; che tipo di volano consigliate? Ho sentito di bimassa e monomassa... di frizione rinforzata... davvero non saprei. Avete qualche consiglio? premetto che vorrei fare una rimappa alla nasona... una roba soft però... per avere di più sul lungo
grazie mille!
- Informazione Pubblicitaria -
Ciao Pietro e grazie! Quindi intendi il kit completo frizione e volano giusto?
Ma per quanto riguarda bimassa e monomassa qual'è la differenza?
Grazie
