Alfa 156 jtd Quanto olio va nel cambio e gradazione
- Autore discussione ZinoNino
- Data d'inizio
kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 31,583
- 20,654
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
Re: Quanto olio va nel cambio?
Eh Mannaia ancora in ballo con sti lavori sei?...Allora non posso darti indicazioni precise in quanto non so, se la pompa del freno del 1.9 sia compatibile con il 2.4. Ad un primo ragionamento, deduco che il 1.9 abbia un impianto frenante meno "poderoso" del 2.4 ma ebbene sottoporre a verifica tutto ciò. Quindi se il mio ragionamento è corretto, la pompa freno del 1.9 non è sufficientemente prestante per essere impiegata sul 2.4 in quanto le pressioni a cui sono sottoposti i pistoncini, e il tipo di pinze freno impiegati, sono nettamente maggiori su questa motorizzazione ad un primo esame. Occorre valutare tramite il prezioso eper, ma per poter verificare mi occorre sapere il numero di telaio dell tua 156.
Eh Mannaia ancora in ballo con sti lavori sei?...Allora non posso darti indicazioni precise in quanto non so, se la pompa del freno del 1.9 sia compatibile con il 2.4. Ad un primo ragionamento, deduco che il 1.9 abbia un impianto frenante meno "poderoso" del 2.4 ma ebbene sottoporre a verifica tutto ciò. Quindi se il mio ragionamento è corretto, la pompa freno del 1.9 non è sufficientemente prestante per essere impiegata sul 2.4 in quanto le pressioni a cui sono sottoposti i pistoncini, e il tipo di pinze freno impiegati, sono nettamente maggiori su questa motorizzazione ad un primo esame. Occorre valutare tramite il prezioso eper, ma per poter verificare mi occorre sapere il numero di telaio dell tua 156.
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kormrider
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- 75
- Motore
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Compare il numero di telaio dovevi scrivermelo in privato perché è contro il regolamento del forum scriverlo pubblicamente, quindi appena puoi modifica il messaggio!.
Allora per quanto riguarda il servofreno e la relativa pompa, preparati ad una bella mazzata il listino prezzi dell'eper spara prezzi altissimi:
quindi, inserendo il numero di telaio della tua 156 nel sistema ecco qui i dati riguardanti la vettura in oggetto:
- Alfa 156 2.4 JTD CF 2
- data di produzione: 05-1998
- codice motore: AR 32501
servofreno: codice ricambio: 46743187
- http://eper.fiatforum.com/cgi-bin/n...P.NA.00976.FCTLR/rt8.na&type=N&key=3310500001
- pompa del servofreno: codice ricambio: 71711253
questi sono i prezzi al 2005, adesso saranno quanto meno raddoppiati.
- particolare della pompa completa (vedere elemento numero 5). FIAT ePER
- prezzo di listino del 2005 elemento servofreno:
Allora per quanto riguarda il servofreno e la relativa pompa, preparati ad una bella mazzata il listino prezzi dell'eper spara prezzi altissimi:
quindi, inserendo il numero di telaio della tua 156 nel sistema ecco qui i dati riguardanti la vettura in oggetto:
- Alfa 156 2.4 JTD CF 2
- data di produzione: 05-1998
- codice motore: AR 32501
servofreno: codice ricambio: 46743187
- http://eper.fiatforum.com/cgi-bin/n...P.NA.00976.FCTLR/rt8.na&type=N&key=3310500001
- pompa del servofreno: codice ricambio: 71711253
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questi sono i prezzi al 2005, adesso saranno quanto meno raddoppiati.
- particolare della pompa completa (vedere elemento numero 5). FIAT ePER
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kormrider
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Assolutamente no le specifiche per la tua 156 sono le GL4 e GL5 ultima specifica per quanto riguarda i lubrificanti per la trasmissione quindi ecco cosa ti consiglio:
T&d synthetic oil - Lubrificanti e additivi olio motore - Olio trasmissioni e differenziali Prodotti - Bardahl Italia gradazione SAE 75W-90
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Allora glielo devo ridare indietro e prendo l'olio dell'idroguida. Ha sbagliato a darmelo il mister la -.-" La turbina non fischia se non pochissimo a folle, non ci avevo mai fatto caso, però le prestazioni sono ottime, spero non mi si sia bloccata la geometria. E' un periodo che mangia soldi a iosa.
Korm, ritorno un attimo su questo punto. Non ho ancora capito se sono uguali.
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