Ragazzi, alla mia 156 1.8ts, da qualche giorno sento un vuoto che va fino ai 2700 giri piu o meno, poi entra in coppia di botto, come ci fosse un interruttore.
Se affondo verso i 2000 anche in 2a, sento un rumore di aspirazione, come se affogasse, poi ai 2700 sparisce il risucchio ed entra in coppia.
ho pensato possa essere il debimetro.
c'è un modo per controllare, senza comprarlo direttamente?
grazie