Alfa 169 [progetto 941]
- Autore discussione Tibe
- Data d'inizio
Re: Alfa 169 (progetto 941)
A me interessa la meccanica. Perche per avere lo schema transaxle devo perforza spendere 50000 euro e sostenere i costi di un 2800? :Indiavolato: Se producono i pianali adatti, secondo me dovrebbero adottarli anche su modelli della classe della 159, per rendere il piacere della trazione posteriore accessibile a piú persone. (Sulla 147 no, in fin dei conti é sempre l'erede dell' Alfasud)
A me interessa la meccanica. Perche per avere lo schema transaxle devo perforza spendere 50000 euro e sostenere i costi di un 2800? :Indiavolato: Se producono i pianali adatti, secondo me dovrebbero adottarli anche su modelli della classe della 159, per rendere il piacere della trazione posteriore accessibile a piú persone. (Sulla 147 no, in fin dei conti é sempre l'erede dell' Alfasud)
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Re: Alfa 169 (progetto 941)
Io sono preoccupato, si preannuncia una superberlina, ma quanto mercato potrà avere alla fine? in italia il mercato delle berline medio grandi è delle solite bmw, mercedes , audi. Inoltre la 166, pur essendo un'ottima macchina, non ha avuto un grande successo. Io spero che con la 169 si inverta il mercato però i rischi sono tanti
Io sono preoccupato, si preannuncia una superberlina, ma quanto mercato potrà avere alla fine? in italia il mercato delle berline medio grandi è delle solite bmw, mercedes , audi. Inoltre la 166, pur essendo un'ottima macchina, non ha avuto un grande successo. Io spero che con la 169 si inverta il mercato però i rischi sono tanti
T
tenerone
Utente Cancellato
Re: Alfa 169 (progetto 941)
Secondo me non bisogna farsi intimorire dal fatto che quel segmento di mercato sia di 'proprietà' dei marchi teutonici.
Altrimenti non lo affronteremo più lasciandolo sempre nelle loro mani, dimenticandoci che era completamente nostro un tempo. Piuttosto cercherei di non rifare quegli errori anche pesanti fatti a suo tempo con la 166 (vedi lo stile iniziale del frontale, una ciofeca) e con altre berline del gruppo come la Thesis (nata male tecnicamente e sviluppata peggio). Secondo me abbiamo ancora tutte le capacità per tirar fuori una berlina da paura.
Secondo me non bisogna farsi intimorire dal fatto che quel segmento di mercato sia di 'proprietà' dei marchi teutonici.
Altrimenti non lo affronteremo più lasciandolo sempre nelle loro mani, dimenticandoci che era completamente nostro un tempo. Piuttosto cercherei di non rifare quegli errori anche pesanti fatti a suo tempo con la 166 (vedi lo stile iniziale del frontale, una ciofeca) e con altre berline del gruppo come la Thesis (nata male tecnicamente e sviluppata peggio). Secondo me abbiamo ancora tutte le capacità per tirar fuori una berlina da paura.
Re: Alfa 169 (progetto 941)
sono daccordo su tutto tranne che la Lancia Thesis sia nata male tecnicamente e' una vettura molto valida ancora oggi l'unico limite di questo modello purtroppo non e' stata mai aggiornata
tenerone ha detto:
sono daccordo su tutto tranne che la Lancia Thesis sia nata male tecnicamente e' una vettura molto valida ancora oggi l'unico limite di questo modello purtroppo non e' stata mai aggiornata
Re: Alfa 169 (progetto 941)
Secondo me il difetto principale della Thesis é che nera ricorda un carro funebre anche se non é una station! Ma perche noi italiani abbiamo bisogno di chiamare un designer inglese, per il resto anche dotato di poco talento?
Secondo me il difetto principale della Thesis é che nera ricorda un carro funebre anche se non é una station! Ma perche noi italiani abbiamo bisogno di chiamare un designer inglese, per il resto anche dotato di poco talento?
Re: Alfa 169 (progetto 941)
in effetti la linea della thesis è discutibilissima, ma per quanto riguarda il confort interno niente da dire, io ho provato la 3.2 ed è silenziosissima e comodissima
in effetti la linea della thesis è discutibilissima, ma per quanto riguarda il confort interno niente da dire, io ho provato la 3.2 ed è silenziosissima e comodissima
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