Quello che dice Max è giusto, però èuò capitare e visto che su due fili si porta sia alla pompa esterna che quella interna, a volte si cuociono, come?
può capitare con l'ossidazione creare resistenza tale che si riscalda, non solo lui, ma ne risente pure l'altro filo, riscaldandosi i fili in rame tendono a troncarsi i rame anche se la plastica è integra e succede che tocca non tocca e ti trovi il motore perdere colpi, pensi alle candele e invece è la benzina che arriva male o a intermittenza, io la trovai a 4,2 V.
Una volta che hai capito il problema, controlla anche la pressione che sia stabile, perchè c'è una valvola sotto al collettore (dal fianco del parafango) quello di dx, che regola il flusso, sentento la depressione nel colletore grazie a un tubino, ti tiene a pressione costante.
può capitare con l'ossidazione creare resistenza tale che si riscalda, non solo lui, ma ne risente pure l'altro filo, riscaldandosi i fili in rame tendono a troncarsi i rame anche se la plastica è integra e succede che tocca non tocca e ti trovi il motore perdere colpi, pensi alle candele e invece è la benzina che arriva male o a intermittenza, io la trovai a 4,2 V.
Una volta che hai capito il problema, controlla anche la pressione che sia stabile, perchè c'è una valvola sotto al collettore (dal fianco del parafango) quello di dx, che regola il flusso, sentento la depressione nel colletore grazie a un tubino, ti tiene a pressione costante.
