È da verificare perché la turbina va a regime dai 2500 in poi...smonta il manicotto un aspirazione e vedi se ha gioco eccessivo, ma va fatto da qualcuno che ne capisce...le perdite d'olio possono essere segno che oramai le bronzine della turbina sono arrivate...Ma l’accelerazione fino a 2500 3000 ce l’ha.. non vuol dire niente?