Re: Alfa 147 - 1.9MJet - Q2 - Nero Pastello - 2007 - Taranto
Ei Lori...allora inizio con il filtro...è stata la prima cosa che ho messo...notai subito che la turbina partiva un pò dopo verso i 1.800 giri e non più dai 1.500...ma il guadagno in alto era eclatante
tutta un'altra cosa rispetto al tradizionale mortorio sopra i 3.500 giri...ai 4.000 era tutto un piacere...il filtro sta tra le 200/250 euro....per quanto riguarda lo scarico misi prima da solo il terminale...e poi tutto il resto...il terminale appena montato non fa niente non senti differena...infatti ero un pò deluso dato che non costa poco circa 400 euro...ma lo stesso marmittaio che quello che me lo avevano venduto mi dissero di aspettare un pò che era nuovo che doveva ancora aprirsi...ed è stato così solo con il terminale si sente già un pò la differenza a livello sonoro...in scalata faceva un suono bellissimo...e da fuori i miei amici mi hanno confermato che si sente soprattutto agli alti...ti ripeto questo è solo il terminale....
con tutto lo scarico completo ora è un altro mondo ancora dando un pò di gas da fermo nn superando i 2.000 giri si sente proprio lei la regina Garrett...non ti dico agli alti...da dentro poi...che sound fantastico !!!!!
il prezzo è alto ma ne vale la pena...sui 1.000 euri (dolore dolore)
Ei Lori...allora inizio con il filtro...è stata la prima cosa che ho messo...notai subito che la turbina partiva un pò dopo verso i 1.800 giri e non più dai 1.500...ma il guadagno in alto era eclatante
tutta un'altra cosa rispetto al tradizionale mortorio sopra i 3.500 giri...ai 4.000 era tutto un piacere...il filtro sta tra le 200/250 euro....per quanto riguarda lo scarico misi prima da solo il terminale...e poi tutto il resto...il terminale appena montato non fa niente non senti differena...infatti ero un pò deluso dato che non costa poco circa 400 euro...ma lo stesso marmittaio che quello che me lo avevano venduto mi dissero di aspettare un pò che era nuovo che doveva ancora aprirsi...ed è stato così solo con il terminale si sente già un pò la differenza a livello sonoro...in scalata faceva un suono bellissimo...e da fuori i miei amici mi hanno confermato che si sente soprattutto agli alti...ti ripeto questo è solo il terminale....con tutto lo scarico completo ora è un altro mondo ancora
dando un pò di gas da fermo nn superando i 2.000 giri si sente proprio lei la regina Garrett...non ti dico agli alti...da dentro poi...che sound fantastico !!!!!il prezzo è alto ma ne vale la pena...sui 1.000 euri (dolore dolore
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