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Il giallo verde ha una formulazione dedicata alle vetture moderne con le supercazzole ecologiche. A conti fatti poi non c'è tanta differenza di prezzo, tra questo e quello giallo verde ci ballano si e no 2 ~ 3€ a latta a seconda da dove lo compri. Poi per come sono abituato ad andare in giro che il contagiri gira alto spesso e volentieri ho preferito andare sul sicuro. Questo "sostituisce" la linea precedente nella latta giallo rossa che era comunque per uso sportivo, sostanzialmente hanno cambiato la grafica. Presso un grosso magazzino di zona il giallo verde si piazza a 16,90 mentre questo qui prendendo il cartone da 12 litri lho pagato al posto di 18 ho pagato 17,50 al litro e spedizione inclusa con ordini superiori a 150€. Si intende sempre rivenditore ufficiale autorizzato Bardhal.
Sì 12€ non è male, è che il 10W40 quando parti da freddo è una pena.... il 10W60 è fin troppo esagerato e addirittura sul 1.4 mi faceva suonare le punterie a freddo.. è vero che era il motul. Bardahl 10W60 sul 1.4 non lho mai provato. Sto girando da tre anni con lo 0W40 sempre Bardahl ed il motore neanche lo senti girare. Sul 1.6 invece resto con il 5W40 e chiaramente adesso mi tocca per forza di cosa unificare tutte le carriole 5W40 in quanto devo gestire sta 156 poi la 146, la 159 1.9 a gasolio, una nuova arrivata [IERI] FIAT BRAVO 1.9 JTD 105 1999. e discorso a parte per Ringhio 145 1.6 Boxer e Giulietta 1.6 Bialbero 1978 che questi due vanno bene SOLO ED ESCLUSIVAMENTE CON IL 10W60
