Ciao zio ,ma il debimetro si deve cambiare, oppure con una pulita ritorna a postoprossimo lavoro da fare cambiare il debimetro... è un pò che la sentivo fiacca e poco reattiva con vuoti di potenza della turbina (a pedale completamente giù non reggeva il picco ma la pressione oscillava 2-3 volte per poi stabilizzarsi su poco più di 1,5) così oggi l'ho staccato per vedere se le prestazioni miglioravano.. ed effettivamente è stata più reattiva e pronta senza vuoti con una bella progressione e un affondo che avevo dimenticato (se è originale il debimetro ha 193k km).. per adesso lo lascio staccato (e mi tengo la spia motore accesa) finchè non lo cambio..
ah ovviamente mi consuma di meno