Alfa Romeo - Accordo con Mazda
- Autore discussione SemAlfa
- Data d'inizio
alfista_CC
Alfista Esperto
- 21 Febbraio 2009
- 11,702
- 111
- 64
- 42
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1750 TBi 235 cv Quadrifoglio Verde
Si si arma...ci metto lampeggianti e scritta carabinieri
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CONDORALFA75
Alfista Megalomane
Vero però, design a parte, manca di caratteristiche particolarmente distintive che mettano in evidenza i (pochi) modelli con la concorrenza.
CONDORALFA75
Alfista Megalomane
quello che a mio parere manca è la trazione posteriore, la 159 sarebbe stata ancora più bella con la trazione posteriore!
Diciamo che il prodotto è da migliorare, però visto il riscontro di vendite nell'insieme possiamo essere soddisfatti!
Sull'argomento anche Giugiaro dice la sua:
"A parte che si tratta di un memorandum d'intesa e quindi tutto è ancora aperto, ma l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto la lascerebbero lì a languire". Un Giorgetto Giugiaro senza peli sulla lingua quello che ha commentato, a caldo, la notizia dell'accordo preliminare italo-giapponese per lo sviluppo congiunto, su pianale Mazda, della prossima MX-5 e di una nuova Alfa spider compatta e con la trazione posteriore.
Competenze tecnologiche. La mancata acquisizione dell'Alfa Romeo resta una spina nel fianco del Gruppo Volkswagen, di cui ormai l'Italdesign fa parte, dopo che due anni fa i tedeschi ne hanno acquistato il 95%. Giugiaro ha commentato la notizia durante un incontro con un gruppo di giornalisti a margine del Technology Day, una giornata di workshop che ha riunito nella sede dell'Italdesign, a Moncalieri, dirigenti del settore acquisti del colosso di Wolfsburg e una trentina di fornitori italiani attuali e potenziali, tutti accomunati dall'alto livello di know-how tecnico. "La difesa delle competenze tecnologiche, in un'Europa che della tecnologia è la culla, è la strada attraverso cui passa la difesa dei posti di lavoro sul territorio. Se si perde il treno dell'innovazione si è finiti", ha detto Giuseppe Tartaglione, presidente e amministratore delegato di Volkswagen Group Italia.
Gli Usa indietro di 30 anni. Il tema delle competenze tecnologiche italiane ha offerto a Giugiaro la sponda per un'altra battuta sull'Alfa. "Ricordo di aver visitato alcune fabbriche statunitensi negli anni 70, ed erano indietro di trent'anni rispetto a noi nella gestione dei processi… Oggi le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là… Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler?! Non dico una Fiat, che ci può stare, ma un'Alfa..."
Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote
"A parte che si tratta di un memorandum d'intesa e quindi tutto è ancora aperto, ma l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto la lascerebbero lì a languire". Un Giorgetto Giugiaro senza peli sulla lingua quello che ha commentato, a caldo, la notizia dell'accordo preliminare italo-giapponese per lo sviluppo congiunto, su pianale Mazda, della prossima MX-5 e di una nuova Alfa spider compatta e con la trazione posteriore.
Competenze tecnologiche. La mancata acquisizione dell'Alfa Romeo resta una spina nel fianco del Gruppo Volkswagen, di cui ormai l'Italdesign fa parte, dopo che due anni fa i tedeschi ne hanno acquistato il 95%. Giugiaro ha commentato la notizia durante un incontro con un gruppo di giornalisti a margine del Technology Day, una giornata di workshop che ha riunito nella sede dell'Italdesign, a Moncalieri, dirigenti del settore acquisti del colosso di Wolfsburg e una trentina di fornitori italiani attuali e potenziali, tutti accomunati dall'alto livello di know-how tecnico. "La difesa delle competenze tecnologiche, in un'Europa che della tecnologia è la culla, è la strada attraverso cui passa la difesa dei posti di lavoro sul territorio. Se si perde il treno dell'innovazione si è finiti", ha detto Giuseppe Tartaglione, presidente e amministratore delegato di Volkswagen Group Italia.
Gli Usa indietro di 30 anni. Il tema delle competenze tecnologiche italiane ha offerto a Giugiaro la sponda per un'altra battuta sull'Alfa. "Ricordo di aver visitato alcune fabbriche statunitensi negli anni 70, ed erano indietro di trent'anni rispetto a noi nella gestione dei processi… Oggi le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là… Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler?! Non dico una Fiat, che ci può stare, ma un'Alfa..."
Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote
CONDORALFA75
Alfista Megalomane
bella questa dichiarazione, dimostra chiaramente che hanno paura!.... denigrare è sempre sinonimo di incapacità a contrastare, in più quando questo avviene per mezzo di chi si è dovuto vendere la propria azienda si capisce chiaramente quanto siano attendibili le dichiarazioni.
D'altronde è facile capire come mai una piccola fiat è riuscita a comprare un'azienda americana..... proprio per la tecnologia, alla quale gli altri, compresi i marchi tanto blasonati, arrivano sempre dopo!
D'altronde è facile capire come mai una piccola fiat è riuscita a comprare un'azienda americana..... proprio per la tecnologia, alla quale gli altri, compresi i marchi tanto blasonati, arrivano sempre dopo!
MaurizioAce
Alfista principiante
"Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler?! Non dico una Fiat, che ci può stare, ma un'Alfa..."
Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote
"Parole sante......"
Io- Forum clubalfa
Giorgetto Giugiaro - "Marchionne l'Alfa non la vuole vendere" - Quattroruote
"Parole sante......"
Io- Forum clubalfa
RandolphCarter
Alfista principiante
Il punto è tutto lì!!!
Piuttosto revocate il marchio e chiamatele in un altro modo...
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