Alfa Romeo Brera 3.2 V6 Q4 MY 2006 (TO)

forse ci siamo, l'elettratuto dalla diagnosi ha trovato una corrente irregolare che alimenta la bobina del quinto cilindro, si aspetta di trovare un guasto nel cablaggio, adesso deve smontare un po' di cose per rimuovere il cablaggio e controllarlo per bene

tra l'altro condivido queste foto abbastanza agghiaccianti, cosa ho trovato smontando gli iniettori tra le due bancate del motore....

un simpatico animaletto tedesco ci aveva fatto il nido e quindi probabile che abbia anche rosicchiato o rovinato dei cavi (meno male che i cavi degli iniettori erano in perfette condizioni)
 

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finalmente ne siamo venuti a capo, il problema è dell'iniettore del cilindro 5 che funziona in modo irregolare, la prova finale è stata (oltre alle varie diagnosi dell'elettrauto) scambiare due iniettori e il problema si è spostato di cilindro. Sono in attesa di ricevere un iniettore revisionato per poter concludere l'intervento.

sto valutando di recuperare qualche iniettore usato da revisionare e tenere di scorta, adesso questo che mi serve lo fornisce l'elettrauto (ma a caro prezzo)

qualcuno conosce una ditta che fa revisione di iniettori benzina ad alta pressione ? non solo la pulizia a ultrasuoni ma credo occorra smontarlo e poi testarlo sul banco di prova
 
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finalmente ne siamo venuti a capo, il problema è dell'iniettore del cilindro 5 che funziona in modo irregolare, la prova finale è stata (oltre alle varie diagnosi dell'elettrauto) scambiare due iniettori e il problema si è spostato di cilindro. Sono in attesa di ricevere un iniettore revisionato per poter concludere l'intervento.

sto valutando di recuperare qualche iniettore usato da revisionare e tenere di scorta, adesso questo che mi serve lo fornisce l'elettrauto (ma a caro prezzo)

qualcuno conosce una ditta che fa revisione di iniettori benzina ad alta pressione ? non solo la pulizia a ultrasuoni ma credo occorra smontarlo e poi testarlo sul banco di prova
Dove siamo - Elettronica dell'Auto di Zurlo Andrea
 
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Reazioni: claudio1975
a Zurlo ho portato 5 iniettori recuperati da auto demolita da revisionare, saranno fondamentali perchè purtroppo dopo 1 mese di attesa l'elettrauto mi ha detto che il fornitore ha ammesso che non riesce a rifornirsio_O e quindi devo per forza usare uno di questi 5
 
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Reazioni: Jack Ryan
Veramente bella complimenti. Oggi la Brera si sta prendendo tutta l'attenzione che meritava quando uscì vent'anni fa. E soprattutto sono contento per tutti quelli che l'hanno criticata e snobbata, adesso devono rosicare fino a mangiarsi le mani 🤣🤣🤣
 
Finalmente auto ritirata dal meccanico, adesso il motore gira bene, minimo regolare e sale di giri in modo fluido e senza vibrazioni. Probabile che dal mio acquisto l'iniettore avesse già problemi perché anche senza avere la spia al motore si avvertivano ogni tanto troppe vibrazioni. Ci sono voluti un po' di mesi per avere la diagnosi corretta, alla fine la prova del nove é stata spostare l'iniettore su un altro cilindro. Per fortuna testata e cilindri non erano la fonte dell'anomalia.
Adesso ho ancora qualche lavoretto di rifinitura (sostituzione paraurti con uno riverniciato nuovo), tagliando con lavaggio motore, lucidatura e pulizia interni...
 
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Reazioni: Jack Ryan
Bellissima veramente...hai avuto modi di provare questo 2.4?

Ho l'opportunità di prenderne una del 2008, avrei anche un ragazzo molto interessato alla mia, ma non saprei dirvi quanto possa essere folle andare a prendere un jtd adesso. Certo, mi piace parecchio...
 

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