Alfa Romeo Giulia - 2.2. mjet 150 CV - AT8 - Super - Bianco Alfa

flavr

Super Alfista
29 Agosto 2017
1,528
1,606
114
Regione
Friuli-Venezia Giulia
Alfa
Giulietta
Motore
2.0 Jtdm-2 16v 150cv
Grazie per questa bellissima recensione. Vero, nel NorEst qui da noi sembra che esistano solo le tedesche e che non esista altro se non Audi, BMW, Mercedes, che tristezza... e poi magari li senti parlare di italianità, del Ventennio etc. etc. :confused:

P.S.: beato te che ce l'hai ;)
 

ziopalm

Super Alfista
2 Dicembre 2011
21,890
22,390
164
Praia a Mare (CS)
Regione
Calabria
Alfa
159
Motore
1.9 JTDm 150 cv Sportwagon
Altre Auto
156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
parlare di italianità, del Ventennio
italianità e ventennio sono due cose che non vanno tanto d'accordo.. qst se si conosce un attimino la storia... se poi si va dietro agli slogan sulle bonifiche allora è un altro paio di maniche
 
  • Like
Reactions: JacoInghi

JacoInghi

Alfista principiante
16 Aprile 2018
115
95
29
Verona
Regione
Veneto
Alfa
Giulia
Motore
2.2 JTDM
Complimenti e auguri! Condivido sostanzialmente quello che hai scritto, tranne un paio di cose banali. Lo specchietto elettrocromico io ce l’ho, fa parte di uno dei pack, non ricordo quale. A me la vista posteriore- 3/4 posteriore invece piace, ha un’aria similcoupé. Per quanto riguarda AA e CP, se penso a tutte le discussioni che si sono fatte sul forum prima che fossero disponibili.....Non ne sento particolarmente la mancanza per la parte messaggi. Spero invece che aggiornino il sistema infotainment per la parte traffico in tempo reale, cosa che in tanti hanno reclamato. In ogni caso, se avessi comprato la macchina adesso, li avrei messi. La radio io ce l’ho sempre accesa, non faccio testo!:)
Grazie Menech, sei molto gentile. Temo però di non essere stato chiaro nel mio scritto: anch'io, proprio come te, trovo semplicemente bellissima la vista della Giulia di 3/4, proprio perché sembra una coupé con quattro porte.
Poi, per quanto riguarda Android Auto ed Apple Car Play, ti confermo che non ne avverto la necessità: tra chiavette nelle quali conservare eventuali brani musicali (sinceramente, non sono così appassionato di musica) e opzioni varie, per le mie esigenze, l'infotainment della Giulia è più che perfetto.
 

JacoInghi

Alfista principiante
16 Aprile 2018
115
95
29
Verona
Regione
Veneto
Alfa
Giulia
Motore
2.2 JTDM
Un prodotto, in questo caso Giulia, va giudicato se lo si conosce. Quasi sempre invece si danno giudizi senza sapere nemmeno di cosa si parla.
Complimenti per la tua splendida Giulia
Grazie per i complimenti e concordo con te che, per "capire" bene Giulia, bisogna provarla: fatto ciò, non te ne separeresti mai.
 
  • Like
Reactions: VURT e skylele83

JacoInghi

Alfista principiante
16 Aprile 2018
115
95
29
Verona
Regione
Veneto
Alfa
Giulia
Motore
2.2 JTDM
Grazie per questa bellissima recensione. Vero, nel NorEst qui da noi sembra che esistano solo le tedesche e che non esista altro se non Audi, BMW, Mercedes, che tristezza... e poi magari li senti parlare di italianità, del Ventennio etc. etc. :confused:

P.S.: beato te che ce l'hai ;)
Grazie, concittadino! Sì, questa mania tutta veronese per le auto tedesche è piuttosto stucchevole ed incomprensibile.
 

Elvis Iovi

Alfista principiante
9 Aprile 2018
117
32
29
43
Milano
Regione
Lombardia
Alfa
Stelvio
Motore
2.2 q4 210cv
Altre Auto
R 19 16v , 500 abarth
Dopo due settimane di utilizzo e 2.000 km di strada, posso dire che la Giulia è proprio una gran macchina.
Estetica e carrozzeria: Giulia è proprio bella, avendo delle linee di carrozzeria che sono ottimamente modellate ed un giusto compromesso tra sportività ed eleganza. Ho già avuto modo di scrivere che le ruote posteriori così sporgenti rispetto al corpo centrale della carrozzeria mi ricordano una muscle car. Giulia è bellissima se vista frontalmente - sì, lo ammetto, i fanali sono meno belli di quelli che potrebbero essere i fari di un modello derivato dal concept Tonale - e lateralmente, specie se di 3/4; dove la macchina perde un po' della propria bellezza è nella vista posteriore, a mio giudizio il punto debole di tutte le berline 3 volumi. Confermo quanto già sostenuto da altri nel forum: a mio giudizio, l'assetto più basso rispetto a quello delle Giulia di nuova produzione dona maggiore bellezza ed equilibrio estetico all'insieme del corpo vettura.
Interni: trovo nella qualità degli stessi uno standard analogo a quello cui ero abituato con la mia Giulietta; quest'ultima aveva il rivestimento superiore delle portiere più accattivante (una finta pelle mentre la Giulia ha un rivestimento in plastica...sebbene morbida) ma, nell'insieme, gli interni sono curati e raffinati. L'illuminazione d'ambiente - anche nelle versione senza pacchetto specifico - è bella (luce bianca) e curata...molto più che su analoghe produzioni straniere. I materiali dei rivestimenti interni sono molto piacevoli al tatto (soprattutto la palpebra del cruscotto) e gli assemblaggi sono curati, senza "giochi" a livello di giunture o senza scricchiolii insopportabili (almeno per ora). Dove la vettura pare poco curata è nella scelta di qualche componente: ad esempio, il retrovisore non elettrocromico è ridicolmente d'antan e la leva per la regolazione del sedile anteriore in altezza appare poco solida e, se la si aziona con scarsa attenzione, rischia di rovinare (causa strofinio) le plastiche vicine.
Comodità: in famiglia siamo solo in due e, dunque, la macchina è sovrabbondante rispetto alle nostre esigenze ma devo scrivere che Giulia non è una vettura comoda per chi siede dietro. I sedili sono rigidi - come le pariclasse tedesche - ma sono posizionati in modo tale che il passeggero posteriore "percepisca" di essere a bordo di un'auto a forte vocazione sportiva e, al termine del viaggio, potrebbe non essere così riposato.
Posto guida: chi ha la fortuna di guidare una Giulia non può che apprezzare la razionalità dei comandi e l'ottima disposizione degli stessi oltre alla loro intuitività. Il volante ha delle dimensioni perfette, sia in termini di diametro che di spessore, l'impugnatura è curata e la superficie tratta con materiali piacevoli al tatto. Le palette sono posizionate in modo più che adeguato e le loro dimensioni - sebbene importanti - rendono più facile la guida. Ecco, con riferimento a queste ultime, giudico che siano indispensabili e, pertanto, le raccomando vivamente a chi dovesse configurare la propria vettura. L'accessibilità dei comandi sul tunnel centrale è ottima e lo stesso dicasi per l'intuitività degli stessi. Le manopole - sia il rotellone centrale che le due rotelle più piccole - sono ben costruite e, meraviglia, illuminate di sera. Personalmente, sono contento che non vi siano comandi touch, non sopportando le inevitabili ditate. La sola cosa sulla quale investirei se fossi l'Alfa, sarebbe nell'incrementare l'accessibilità vocale ai comandi, un po' "primitiva" rispetto allo MBUX o al nuovo sistema BMW.
I sedili sono comodi ed avvolgenti e, pur non avendo i fianchetti regolabili (almeno nel modello in mio possesso) sono assai accoglienti. Il cruscotto è una meraviglia, riportando tutte le informazioni che il guidatore - non distratto - vorrebbe avere a portata di mano: vista la chiarezza e la bellezza del display 3,5", penso che quello da 7" debba essere semplicemente fantastico! Anche nelle scelte cromatiche, i contenuti proiettati sul display sono assai piacevoli.
Infotainment: non m'interessa per nulla e, dunque, non sono in grado di esprimermi al riguardo. Ho già scritto che sono felice che non sia touch screen e che, per le mie esigenze, è già troppo complesso. Non ho Android Auto ed Apple Car Play e ne sono lietissimo, dal momento che questo mi "libera" dai messaggi almeno durante la fase di guida. Ho già avuto una macchina con Android Auto ed Apple Car Play e, sinceramente, non ne avverto la mancanza. L'unico grande, insopportabile difetto è che non si possa spegnere quella maledetta autoradio o, meglio, accenderla solo quando lo si desidera: trovo fastidiosissimo entrare in auto, accenderla e, anziché sentire il suono rotondo del motore (anche nel diesel) debba essere investito dalle idiozie trasmesse dall'autoradio!
Motore: io ho la versione Diesel da 150 CV (per ora) e mi pare già una bomba. Il motore è un po' rumoroso a freddo o ai bassi regimi ma quando sei in autostrada e la la lanci, la vettura diventa un vero piacere e l'effetto "trattorino" scompare del tutto. La guidabilità è eccezionale: gli inserimenti in curva, la precisione nel pennellare le stesse, la stabilità della vettura, il modo in cui è "piantata sulle quattro ruote" sono semplicemente eccezionali. Pur essendo più grande della Giulietta cui ero abituato, mi pare di avere tra le mani una sorta di go kart.
Giudizio finale: sono felicissimo dell'acquisto e, se tornassi indietro, la ricomprerei subito. Anzi, mi dispiace aver esitato così tanto prima di chiudere la trattativa! Aggiungo solo una cosa per quanti avessero ancora dubbi sulla qualità di quest'Alfa: vivo a Verona dove pare che le uniche automobili degne di questo nome siano le tedesche, ho amici che sono cultori di Audi, Volkswagen e BMW e, quando avevo annunciato loro che avevo acquistato la Giulia, potete ben immaginare a quali ironie sia stato sottoposto. Ebbene, quando hanno visto la Giulia e l'hanno provata, si sono ricreduti e sono rimasti meravigliati: il loro concorde giudizio è stato che la pubblicità e le immagini divulgate non rendono giustizia ad una machina decisamente più bella della narrazione per non parlare dell'indimenticabile esperienza di guida.
Io ho la stelvio, ma l'autoradio e il sistema di infoteinment sono uguali. Io avevo disinserito l'accensione automatica ad ogni accensione dell'auto ma non ricordo la procedura. Cmq c'è. Bisogna entrare a fondo nelle impostazioni della radio
 

Gialfa88

Alfista principiante
30 Novembre 2018
43
14
9
Regione
Campania
Alfa
Giulia
Motore
2.2 150cv
Complimenti per la scelta...anche io ho una Giulia 150cv bianca da ottobre, presa a nemmeno 10mila km (ne ho già fatti altri 10mila circa!), ma con il cambio manuale e cerchi diversi però...x il resto credo abbastanza uguale. Confermo tutte le tue impressioni sulla guida....(vabbè che venivo da una musa del 2006...la Giulia mi sembra un aereo :D). Macchina sensazionale...bellissima...x quanto riguarda alcune cosette tipo lo specchietto elettronico io ce l'ho ed e' disattivabile con un tastino. X quanto riguarda la radio, confermo che si può lasciare spenta all'accensione (credo anche che basti spegnerla prima di spegnere il motore... all'accensione la dovresti ritrovare spenta...o semplicemente abbassare il volume al minimo :p). X quanto riguarda AA o ACP, alla fine forse sarebbe utile x lo più x le mappe...xké con il bluetooth, io con android comando tutto in tema radio ecc...basta che dico ok Google riproduci questo e quello e sembra di avere un sistema multimediale di ultima generazione (senza toccare lo smartphone) ;) i brani poi si possono cambiare anche al volante (per esempio su Spotify o YouTube). oltre ad essere appassionato di auto sono anche appassionato di tecnologia quindi certe cose le ho studiate bene :D
P.S. quando la si fa scodinzolare, ovviamente in sicurezza, ti stampa un sorriso sul viso che ti rimane stampato x moooolto tempo :D :D
received_2007495702709706.jpeg
 

BacktoAlfa

Alfista TOP
3 Gennaio 2018
506
1,012
94
Regione
Abruzzo
Alfa
Giulia 2016
Motore
2.2 210cv Veloce
Altre Auto
Merdeces Classe A 220d premium
Vai a tuttaaaa!!!!!! Ma che te frega de Android Auto e Carplay? Stare a pensare a quelli è come pensare a quanto porta di scarpe una bella figa che ha voglia di starci...
 
  • Like
Reactions: Kodiak e ziopalm

JacoInghi

Alfista principiante
16 Aprile 2018
115
95
29
Verona
Regione
Veneto
Alfa
Giulia
Motore
2.2 JTDM
Io ho la stelvio, ma l'autoradio e il sistema di infoteinment sono uguali. Io avevo disinserito l'accensione automatica ad ogni accensione dell'auto ma non ricordo la procedura. Cmq c'è. Bisogna entrare a fondo nelle impostazioni della radio
Grazie per l’informazione: vedrò di smanettare un po’ e di risolvere la questione.
 
  • Like
Reactions: Elvis Iovi

Chi Siamo

  • L’obiettivo primario di Club Alfa è quello di riunire, in spirito di amicizia tutti i possessori di autovetture “Alfa Romeo”, ed i simpatizzanti, dotati di autovetture anche di altra casa automobilistica.
    Nata come community ispirata ai grandi forum d’oltreoceano, Club Alfa diventa rapidamente il luogo principale di aggregazione ed informazione del mondo Alfa Romeo e FCA.
    Maggiori Informazioni.

Funzioni Utente