Alfa Romeo Giulia - 2.2 mjet 180cv - AT8 - Super - Grigio Vesuvio- PI

Mi intrometto anch’io
La mia ha il pacchetto 5 anni 200000 km
Con la manutenzione
Volevo farvi una domanda il conce non mi ha dato il contratto della garanzia per leggere tutto
Il mio dubbio è questo dato che io i km annuali x il tagliando non li farò mai (esagerando faró 10/12 k) mi vale quello dei giorni che segna la macchina?
Sinceramente avere la manutenzione pagata e non sfruttarla mi brucierebbe un po’
Grazie in anticipo
premesso che non ho mai sottoscritto questa formula, e non ho mai letto il contratto, credo che il pacchetto di manutenzione venga gestito in conformità col piano di manutenzione prescritto dalla casa, le scadenze temporali/chilometriche sono quelle indicate anche dalla macchina (20k km i tagliandi, mentre l'olio viene gestito indipendentemente in base al degrado).
 
Eccoci arrivati al primo giro di boa....vai Giulia che di curve ne dobbiamo fare ancora tante assieme....
 

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Ciao a tutti,
con un pò di ritardo vi presento la mia Giulia 2.2 MJet 180cv Super, cambio AT8, produzione LUG 2017, colore grigio Vesuvio, acquistata un paio di mesi fa.

Optionals principali:
Pelle totale colore marrone e sedili elettrici con memoria
Schienale posteriore frazionato ed abbattibile
Cerchi in lega 18'' con pneumatici differenziati
Fari Bi-Xenon 35W con AFS
Navigatore schermo 8.8'' (no ACP e no AA)
Sensori parcheggio ant+post+ telecamera
Pack cromature
Pack clima upgrade
Pack sport
Volante, sedili ed ugelli riscaldati
Pack audio esteso (no HK)
Specchietti richiudibili elettricamente con blind spot monitoring
FCW
Bulloni ruota antifurto

Segni particolari: bellissima (almeno per me).
Nelle foto monta ancora le invernali GoodYear UltraGrip Gen01, sostituite attualmente dal treno di estive Pirelli PZero SC differenziate.
Molto bella!
Potresti fornirmi la provincia di appartenenza per completare ai fini statistici il titolo al tuo primo post di presentazione nel Garage?
Grazie!
 
Bellissima, estetica praticamente pari alla mia.

Complimenti !
 
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Reactions: romassi
Breve aggiornamento, superata da un bel pò quota 185k km.
Niente da segnalare, a parte un tentativo di furto alcuni mesi fa che fortunatamente non è andato a buon fine: danneggiata la maniglia conducente, probabilmente tentando di aprirla, e rotto il lunotto posteriore per aprire la portiera. Fortunatamente in abitacolo non c'era niente di particolare, e non sono riusciti ad aprire il bagagliaio (dove avevo alcuni vestiti e altri oggetti a cui tengo).
Dopo un mesetto dall'accaduto ha iniziato a funzionare male la retrocamera, e cercando di capire il motivo mi sono accorto che la mostrina in plastica che fa da supporto al blocchetto dove si trovano i tasti di apertura del bagagliaio e la telecamera era crepata attorno ad una delle viti di fissaggio. A causa di ciò "ciottolava" e questo provocava un falso contatto. Ci sta che sia stata danneggiata anche lei nel tentativo di furto, magari tentando maldestramente di aprire la bauliera.
Il ricambio della sola mostrina di supporto non esiste, mi è stato detto che vendono tutto il kit completo di tasti e retrocamera (nonostante siano facilmente rimovibili singolarmente) alla modica cifra di 300 e passa euro: morale della favola l'ho smontata, pulita accuratamente, riparata con un adesivo epossidico, e rimessa in sede. Da mesi tutto è tornato a funzionare alla perfezione.
Macchina perfetta, tagliandi ogni 20k (olio compreso), gomme e freni quando serve.
A breve farò il cambio di scarpe per l'arrivo dell'inverno, e dei conseguenti weekend sulla neve.
Alla via così Giulia.....
 
che bello, io 150mila (120 miei), mi piacerebbe prima o poi mettere le cornici esterne dei finestrini nero cromato, e negli interni il legno Noce, spese puramente inutili e voluttuarie :)))
Infine un bel detailing lo meriterebbe, dopo tanta autostrada il povero parafango anteriore mostra la sua stanchezza.
Sempre più innamorato della sua guida, tranne che sui giunti autostradali nei curvoni veloci: dove balla il posteriore assai.
 
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Reactions: evo3
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