Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 2.9 v6 510cv - AT8 - Bianco Trofeo

[esodar1981]

Io sono convinto che dipende dal tipo di disco montato sulle QV.
Se guardi il mozzo anteriore,noterai come delle placchette tra il mozzo ruota e la fascia frenante del disco.
Questi elementi disaccoppiano meccanicamente il disco dal mozzo, permettendogli di espandersi e adattarsi al salire della temperatura.
In pratica il disco non è rigidamente ancorato al mozzo (il disco nero centrale) ma ha un certo grado di libertà laterale, che in talune condizioni lo porta a vibrare e quindi fischiare.
Ti allego un particolare del gruppo freno carboceramico della QV, ti ho cerchiato in rosso le "placchette" di cui ti parlavo.

 

[spastru]

per quello il nome flottante, è vero che in talune condizioni puo portare a fischiare o ronzare tipo "calabrone" tutto dipende dalla frequenza di vibrazione....ma ripeto se fisciano abitualmente e soprattutto come descrito in modo "imbarazzante" quindi forte e fastidioso sono da fare controllare non è certo una caratteristica del flottante

 

[esodar1981]

Questo sta alla sensibilità di chi guida
Se non hai mai frenato con un'impianto del genere il primo impatto può essere preoccupante

 

[Alby68]

Ragazzi,ma il bianco trofeo è un bianco perlato?
Grazieee

 

[MICPIGA]

La Giulia non mi ha convinto tanto fino a quando non ho visto la tua, il bianco mette in risalto le linee, bellissima...

 

[Baldazzar]

Ragazzi,ma il bianco trofeo è un bianco perlato?
Grazieee

Sì, possiamo definirlo perlato

In foto non rende come nella realtà

 

[Alby68]

Grazie,devo ordinarne una aziendale

 

[Desmomelo]

Bellissima, complimenti!

 

[Jackbrembo]

Bianco TOP! Complimenti.

 

[ziopalm]

Sì, possiamo definirlo perlato

In foto non rende come nella realtà

come regola dovresti farti un pò il giro degli utenti facendoglielo vedere dal vivo...