Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 2.9 v6 510cv - MT6 - Rosso Alfa - 2016 - mi

[MPP]

E poi è mooolto intelligente.

Il caso. Superbollo, la tassa sul lusso che fa perdere soldi allo stato

La denuncia dell'Unrae: «Mantenere l'addizionale sulle auto più potenti costa all'erario 120 milioni di euro all'anno di mancati introiti». Ecco però perché non viene abolita

www.avvenire.it

A questo proposito, IMHO, non viene abolito anche per un altro motivo che si chiama “leverage”.
Se oggi una R6 solo per avere un pisciatoio da 48 V non lo paga sperano di convincere molti possibili acquirenti di auto potenti a passare all’ibrido / mild / elettrico.
E in futuro, tutto elettrico, il superbollo sparirà da solo.
E i sanculotti dell’ “abbasso i ricchi” non saranno scontentati (oggi godono ma a costo di perdite economiche dello stato).
Bene, fino a che avrò vita non mi farò prendere per il culo in questo modo…

 

[materaz]

Manco io....pistoni e benzina fino alla morte!!

 

[MPP]

Leggete questa storia…
Ma prima prendete il Maalox
Da Quattroruote:

Lo Stato continua a perdere quattrini col superbollo - Il blog della Redazione - Quattroruote.it

Allo Stato italiano il famigerato superbollo fa rimettere, da un decennio in qua, circa 180 milioni di euro all’anno per mancata Iva incassata e le mancate entrate dai carburanti. Però, per scelta ideologica questa tassa non si toglie. Ma sapete quante sono le vetture a listino in Italia che ne...

blog.quattroruote.it

“Caro Direttore, con me sfonda una porta aperta.
Ho una Jaguar S-Type 4.2 V8.
298 cv, 219 Kw.
Sono stato oggetto delle "attenzioni" dell'Agenzia delle Entrate per due anni di fila.

Prima volta: avviso di pagamento (ovviamente con le maggiorazioni di legge) perché un'annualità risultava non versata.
Avendo invece regolarmente pagato, invio richiesta di annullamento in autotutela allegando la ricevuta del versamento effettuato in banca.
Mi telefona il funzionario che aveva in carico la pratica: "mi rendo conto che lei ha pagato, vista la ricevuta, ma resta il fatto che a noi non risulta; dovrebb'essere così cortese da informarsi in banca".
Vado in banca, perdo tempo, ricerche varie.
Morale: era stato un errore della banca, che aveva imputato male il mio corretto pagamento.
Riscrivo, allegando la dichiarazione della banca.
Esito: annullamento in autotutela.

Seconda volta: avviso di pagamento (anche qui, ovviamente, con le maggiorazioni del caso) per versamento solo parziale di un'annualità.
Cos'era successo?
La norma, nefasta, prevede che l'obbligo decorra dall'anno successivo a quello di COSTRUZIONE del veicolo e che la sovrattassa si paghi al 100% per i primi 5 anni, al 60% dal 6° al 10° anno, al 30% dall'11° al 15° e al 15% dal 16° al 20° anno.
Salvo prova contraria, l'anno di COSTRUZIONE si presume coincidere con quello di prima immatricolazione.
La mia vettura è stata immatricolata il 03.01.2005.
Dovrebb'essere evidente, direi palese, che un'autovettura straniera immatricolata il 3 gennaio 2005 sia stata COSTRUITA nel 2004, no?
Invece non lo era per A.E., che mi ha contestato un pagamento solo parziale di un'annualità considerando l'auto costruita nel 2005.
Altra istanza di annullamento in autotutela, spiegando bene tutta la pappardella.
Silenzio di tomba.
Allora tramite Jaguar Italia ho ottenuto (ovviamente pagando....) un'attestazione ufficiale della Casa madre che dimostra che l'auto è stata costruita nel 2004.
La invio ad A.E. sollecitando l'annullamento della cartella.
Ancora silenzio.
Nel frattempo i termini per un eventuale ricorso alla Commissione Tributaria continuano a decorrere.
Terza mia raccomandata, in cui gli ingiungo di annullare tutto entro e non oltre una certa data minacciandoli in difetto di chiedere la liquidazione delle spese legali nel caso in cui la loro inerzia mi avesse costretto ad andare per vie legali.
Risultato: all'ultimo tuffo, qualche giorno prima del termine ultimo che gli avevo dato, annullano in autotutela.

Ecco, il superbollo non è solo una demenziale rimessa economica per le casse erariali, ma è anche questo: lavoro in più (talvolta abborracciato) per gli uffici finanziari e perdite di tempo e incazzature (si può dire? credo di sì.... siamo tutti adulti e il termine rende bene l'idea) per il contribuente, costretto a farsi i calcoli da solo (perché nessuno ti dice quanto devi pagare.... eh no, troppo comodo.... la somma te la calcoli tu, poi se sbagli tra qualche anno vengono a chiederti la differenza con le maggiorazioni del caso....) e magari anche a difendersi dall'accusa di essere un evasore, come è successo a me.

Una follia senza senso, dannosa per tutti.
Benvenuti in Italia.”

 

[ciomauro]

Leggete questa storia…
Ma prima prendete il Maalox
Da Quattroruote:

Lo Stato continua a perdere quattrini col superbollo - Il blog della Redazione - Quattroruote.it

Allo Stato italiano il famigerato superbollo fa rimettere, da un decennio in qua, circa 180 milioni di euro all’anno per mancata Iva incassata e le mancate entrate dai carburanti. Però, per scelta ideologica questa tassa non si toglie. Ma sapete quante sono le vetture a listino in Italia che ne...

blog.quattroruote.it

“Caro Direttore, con me sfonda una porta aperta.
Ho una Jaguar S-Type 4.2 V8.
298 cv, 219 Kw.
Sono stato oggetto delle "attenzioni" dell'Agenzia delle Entrate per due anni di fila.

Prima volta: avviso di pagamento (ovviamente con le maggiorazioni di legge) perché un'annualità risultava non versata.
Avendo invece regolarmente pagato, invio richiesta di annullamento in autotutela allegando la ricevuta del versamento effettuato in banca.
Mi telefona il funzionario che aveva in carico la pratica: "mi rendo conto che lei ha pagato, vista la ricevuta, ma resta il fatto che a noi non risulta; dovrebb'essere così cortese da informarsi in banca".
Vado in banca, perdo tempo, ricerche varie.
Morale: era stato un errore della banca, che aveva imputato male il mio corretto pagamento.
Riscrivo, allegando la dichiarazione della banca.
Esito: annullamento in autotutela.

Seconda volta: avviso di pagamento (anche qui, ovviamente, con le maggiorazioni del caso) per versamento solo parziale di un'annualità.
Cos'era successo?
La norma, nefasta, prevede che l'obbligo decorra dall'anno successivo a quello di COSTRUZIONE del veicolo e che la sovrattassa si paghi al 100% per i primi 5 anni, al 60% dal 6° al 10° anno, al 30% dall'11° al 15° e al 15% dal 16° al 20° anno.
Salvo prova contraria, l'anno di COSTRUZIONE si presume coincidere con quello di prima immatricolazione.
La mia vettura è stata immatricolata il 03.01.2005.
Dovrebb'essere evidente, direi palese, che un'autovettura straniera immatricolata il 3 gennaio 2005 sia stata COSTRUITA nel 2004, no?
Invece non lo era per A.E., che mi ha contestato un pagamento solo parziale di un'annualità considerando l'auto costruita nel 2005.
Altra istanza di annullamento in autotutela, spiegando bene tutta la pappardella.
Silenzio di tomba.
Allora tramite Jaguar Italia ho ottenuto (ovviamente pagando....) un'attestazione ufficiale della Casa madre che dimostra che l'auto è stata costruita nel 2004.
La invio ad A.E. sollecitando l'annullamento della cartella.
Ancora silenzio.
Nel frattempo i termini per un eventuale ricorso alla Commissione Tributaria continuano a decorrere.
Terza mia raccomandata, in cui gli ingiungo di annullare tutto entro e non oltre una certa data minacciandoli in difetto di chiedere la liquidazione delle spese legali nel caso in cui la loro inerzia mi avesse costretto ad andare per vie legali.
Risultato: all'ultimo tuffo, qualche giorno prima del termine ultimo che gli avevo dato, annullano in autotutela.

Ecco, il superbollo non è solo una demenziale rimessa economica per le casse erariali, ma è anche questo: lavoro in più (talvolta abborracciato) per gli uffici finanziari e perdite di tempo e incazzature (si può dire? credo di sì.... siamo tutti adulti e il termine rende bene l'idea) per il contribuente, costretto a farsi i calcoli da solo (perché nessuno ti dice quanto devi pagare.... eh no, troppo comodo.... la somma te la calcoli tu, poi se sbagli tra qualche anno vengono a chiederti la differenza con le maggiorazioni del caso....) e magari anche a difendersi dall'accusa di essere un evasore, come è successo a me.

Una follia senza senso, dannosa per tutti.
Benvenuti in Italia.”

Per me è pane quotidiano. Ormai ho perso il conto da tempo delle cartelle, accertamenti, ecc... che ho fatto annullare ai clienti (perché errate) con questa procedura.
Sono d'accordo anche con quanto viene detto nel link che hai postato, in merito al fatto che si tratta di un'imposta che ha come sua ragione di essere esclusivamente un motivo ideologico.

 

[MPP]

Storiche convertite in elettriche? Ma anche no | RollingSteel

La casa dei miei nonni era una vecchia cascina ristrutturata. Una casa lunga, stanze infilate una dietro l'altra come i vagoni di un treno. Finestre che

rollingsteel.it

GMTA
Volete le lavatrici? Accattatevele!
Ma lasciate stare di violentare la storia.
Se lo fate non meritate un futuro...

 

[materaz]

Purtroppo in Italia si sta affermando l'ideologia del pensiero unico... mobilità elettrica..punto...quando leggo che nel 2027 alfa farà solo auto elettriche mi viene da ridere...così la loro quota di mercato passerà allo 0.00001%....ma x favore...e siccome mi vogliono imporre x decreto l'auto elettrica io per dispetto resto con il motore a scoppio... recentemente ho provato una Peugeot e308 elettrica...beh...che dire? Comoda, silenziosa...stop...il resto un disastro...coppia esagerata da scaricare su un avantreno ballerino che non va dritto quando acceleri...una reattività in curva imbarazzante data dal peso esagerato...uno sterzo così evanescente che manco lo senti quando sterzi...ma per carità...a sto punto vado via in bici... rigorosamente non elettrica!!!

 

[MPP]

Purtroppo in Italia si sta affermando l'ideologia del pensiero unico... mobilità elettrica..punto...quando leggo che nel 2027 alfa farà solo auto elettriche mi viene da ridere...così la loro quota di mercato passerà allo 0.00001%....ma x favore...e siccome mi vogliono imporre x decreto l'auto elettrica io per dispetto resto con il motore a scoppio... recentemente ho provato una Peugeot e308 elettrica...beh...che dire? Comoda, silenziosa...stop...il resto un disastro...coppia esagerata da scaricare su un avantreno ballerino che non va dritto quando acceleri...una reattività in curva imbarazzante data dal peso esagerato...uno sterzo così evanescente che manco lo senti quando sterzi...ma per carità...a sto punto vado via in bici... rigorosamente non elettrica!!!

Ti capisco!
Ti dirò di più: davanti al pensiero unico reagisco così male, qualsiasi sia l'occasione, che quando ritiro i soldi al bancomat e ti propongono "non stampare lo scontrino - soluzione più ecologica" con tanto di fogliolina verde, lo scontrino invece lo stampo e poi lo butto via direttamente...

 

[materaz]

Ti capisco!
Ti dirò di più: davanti al pensiero unico reagisco così male, qualsiasi sia l'occasione, che quando ritiro i soldi al bancomat e ti propongono "non stampare lo scontrino - soluzione più ecologica" con tanto di fogliolina verde, lo scontrino invece lo stampo e poi lo butto via direttamente...

Siamo in due...

 

[Leonardo00]

A tal proposito ieri sera mi sono visto Davide Cironi alla guida di una F40 sulle strade del parco nazionale del Gran Sasso...1.100 kg di auto, 500 cv che sembrano 1.000...sono andato a dormire con le lacrime agli occhi, non devo più guardarle certe cose. Buona Domenica a tutti voi
P.s. ovviamente registrata ASI targa oro...il proprietario non paga nemmeno il bollo

 

[leoben]

Si pagano assieme ma:
- Il superbollo si paga per tutto l’anno in corso (fosse anche il 31/12) e non per l’anno dopo

Quindi se il mio bollo scade ad agosto, pago bollo e superbollo entro fine settembre .
Però se dovessi vendere l'auto a maggio, sarei coperto col bollo ma dovrei pagare comunque il superbollo per l'anno in corso? Ho capito bene?