Alfa Romeo GT - 3.2 V6 - DISTINCTIVE - Grigio Stromboli - 2005 - VA

[kormrider]

Purtroppo...

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[Durdenpizzi]

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Follia totale!! credo la terrò così a meno di non trovare qualcosa da qualche sfascio in futuro!
Mi piacerebbe però funzionassero almeno quelli lato vetro... vedremo, vi aggiorno.

 

[andrea serafini]

Follia totale!! credo la terrò così a meno di non trovare qualcosa da qualche sfascio in futuro!
Mi piacerebbe però funzionassero almeno quelli lato vetro... vedremo, vi aggiorno.

Magari è riparabile, non mi pare un pezzo complicato e vederlo in foto...

Qui poi costa la metà

Ci scusiamo per l'interruzione.

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e questo comunque meno

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[Durdenpizzi]

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No ma quella si trova anche a meno usata, il problema è lo spruzzatore del fanale anteriore xenon… prezzo davvero elevato!

 

[andrea serafini]

No ma quella si trova anche a meno usata, il problema è lo spruzzatore del fanale anteriore xenon… prezzo davvero elevato!

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[Durdenpizzi]

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Grazie! Questa se interpreto correttamente il cambio sono circa 200€ con spedizione. Sempre soldi ma meno della metà

 

[andrea serafini]

Grazie! Questa se interpreto correttamente il cambio sono circa 200€ con spedizione. Sempre soldi ma meno della metà

valuterei prima se la tua non è riparabile

 

[Durdenpizzi]

valuterei prima se la tua non è riparabile

Aggiornamento. Ieri gli ho dato una bella pulita ed é tornata a funzionare perfettamente!

 

[Durdenpizzi]

Ho dato anche una bella pulita al corpo farfallato. Il minimo sembra tornato molto regolare e la risposta dell’acceleratore è molto migliorata ma ha ancora un po’ di ritardo, una sorta di “scalino” in decelerazione. Come una seconda forza decelerante dopo 1 sec e 1/2 dallo stacco.

Vedrò di farla vedere al mecca quando cambio la marmitta, non vorrei fosse in qualche modo legato al buco che ho sotto o alla risposta della centralina.

 

[kormrider]

Andrebbe fatto il riapprendimemto con la strumentazione diagnosi. Un ulteriore consiglio è quello di sostituire le tre sonde lambda. Miraccomando originali bosch. Idem il debimetro. La lancetta della temperatura si piazza fissa a 90°C e ci rimane ferma anche in marcia?