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Giuliettaro
Utente Cancellato
Re: Alfa Romeo Mi.To [progetto 955] - Mito
oppure una caricatura di 8c? non credi.....
oppure una caricatura di 8c? non credi.....
Re: Alfa Romeo Mi.To [progetto 955] - Mito
caspita!!! con quello che costano le auto nuove pensate al loro valore dopo due anni? Chi prende un'auto per cambiarla dopo un paio d'anni non credo si formalizzi se gliela quoteranno 2000 euro in più o 2000 in meno, se lo fa è perchè se lo puo permettere, altrimenti si tiene l'auto "vecchia di due anni".
Io quando prendo un'auto cerco di spendere il meno possibile e farla durare il più a lungo possibile.
caspita!!! con quello che costano le auto nuove pensate al loro valore dopo due anni? Chi prende un'auto per cambiarla dopo un paio d'anni non credo si formalizzi se gliela quoteranno 2000 euro in più o 2000 in meno, se lo fa è perchè se lo puo permettere, altrimenti si tiene l'auto "vecchia di due anni".
Io quando prendo un'auto cerco di spendere il meno possibile e farla durare il più a lungo possibile.
Re: Alfa Romeo Mi.To [progetto 955] - Mito
non mi sembra che sia una cosa negativa
non è chiaramente possibile replicarla in toto, in scala ridotta e su cifre che vanno dai 17.000 ai 25.000€ (auto reali, con un minimo di optionals e su strada)
è innegabile che gli stilemi siano ripresi dalla 8C...
non mi sembra che sia una cosa negativa
non è chiaramente possibile replicarla in toto, in scala ridotta e su cifre che vanno dai 17.000 ai 25.000€ (auto reali, con un minimo di optionals e su strada)
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Oggi pomeriggio ho avuto la possibilità di "testare" seriamente le doti della MiTo 1.4 Turbo benzina, non un semplice giretto come avevo già fatto alcuni giorni fa, ma un paio di giri "in pista".
Motore: Brillante, un buon 1.4 con un turbo che non da sensazioni da auto estreme (dimenticate l'effetto Fiat Uno Turbo, Renault Clio Williams, Mini Cooper ecc.); la funzione N non ne esalta le qualità, passando in D si avverte subito l'auto nello sterzo (che diventa davvero leggero) e nei rapporti.
Meccanica: Buona. L'auto nelle curve estreme dà la sensazione di essere persa dal posteriore, cosa che non avviene effettivamente poichè non si sbilancia verso l'esterno ma mantiene la traiettoria impostata senza troppe difficoltà. Ottima la risposta in uscita dalle curve.
Estetica/Rifiniture: Molto migliorate, pur mantenedo un aspetto di linee di interni stile "GPunto". All'esterno non piacciono proprio i cerchi da 17 che seppur di notevoli dimensioni rimangono nascosti dai grossi passaruota.
Un pò di foto:
Motore: Brillante, un buon 1.4 con un turbo che non da sensazioni da auto estreme (dimenticate l'effetto Fiat Uno Turbo, Renault Clio Williams, Mini Cooper ecc.); la funzione N non ne esalta le qualità, passando in D si avverte subito l'auto nello sterzo (che diventa davvero leggero) e nei rapporti.
Meccanica: Buona. L'auto nelle curve estreme dà la sensazione di essere persa dal posteriore, cosa che non avviene effettivamente poichè non si sbilancia verso l'esterno ma mantiene la traiettoria impostata senza troppe difficoltà. Ottima la risposta in uscita dalle curve.
Estetica/Rifiniture: Molto migliorate, pur mantenedo un aspetto di linee di interni stile "GPunto". All'esterno non piacciono proprio i cerchi da 17 che seppur di notevoli dimensioni rimangono nascosti dai grossi passaruota.
Un pò di foto:
Allegati
G
Giuliettaro
Utente Cancellato
T
tenerone
Utente Cancellato
...no, prima che uscisse ci stavo pensando...ora voglio aspettare 149...poi decido...però vorrei un 1.8 Turbo nel caso...
G
Giuliettaro
Utente Cancellato
E' offuscato perchè c'era il nome di un altro sito e non si può pubblicare e comunque è una mito gta....
E' comunque un photoshop, non è ufficiale.
Sono visibili le modifiche posticcie sulla foto della presentazione del modello.
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