Ti permettono sicuramente di regolare la campanatura ma con buche curve e chissà quante altre impervie
delle strade sarebbero da controllare regolarmente , sono in ogni caso dei bulloni eccentrici più o meno come
quelli che si usavano una volta quando il camber si poteva regolare , infatti spesso e sovente li dovevi far
registrare .
Se hai bisogno di una forte correzione quelli te la danno sicuramente , arrivano fino a 3,5° di spostamento .
L'utilità della barra è più nell'irrigidimento del telaio diminuendone le torsioni anche se ottieni una leggera
correzione non sono state ideate per quello scopo ...
Per la correzione , come avevo già scritto si potrebbe agire anche sulle testine tra trapezio e mozzo
se sono di quelle imbullonate e non rivettate .
La barra in foto ad occhio ha 2 registri M12 , l'ideale sarebbe montata rovesciata ma a vista andrebbe
ad interferire con parecchi elementi , quelle che ho io della OMP hanno parte della barra saldata alla
piastra dei duomi ed una barra filettata con due controdadi che unisce le due parti , quando rientro a casa
magari faccio una foto ad una che ho in garage smontata
).