In città preferisco non essere troppo reattivo)))) meglio non fare calcolate Milano è molto trafficata ed è pieno di cretini su due ruote che vanno ovunque
Scherzavo, cmq in a in città secondo me è da suicidio, per la perdita di reattività. N o d. A in teoria roba da autostrada in Svizzera piena zeppa di autovelox
Posso concordare quando avevo L nafta era molto ferma ma non mi sembra così agghiacciante in versione benza, anzi più che accettabile ci sono comunque sotto sempre 280hp
Ci sarà anche elettrovalvola ma io differenze di rumore in a-n rispetto a d nn me le ricordo...proverò a farci caso.
Start&stop a me purtroppo funziona sempre!
Domanda per esperti del 280 cv: in D il rumore è perfetto ma è normale che a basso regimi( 30/40 allora ) in N O IN A faccia uno strano rimorino effetto Diesel?!?