Alfa Romeo Stelvio 2.2 MJTD 210Cv AT8 Q4 Super Blu Montecarlo Svizzera

Bellissimo pezzo di poesia clud.....è proprio quello che ci vorrebbe, quello che tu hai respirato e vissuto! Forse di questi tempi però non è più possibile o forse è possibile solo con un marchio di estrema nicchia.....
 
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Bellissimi ricordi caro Clud. All'Italia non manca nulla, ancora oggi, in termini di ideazione e progettualità. Ma è scomparsa la figura "paterna", paterna alla maniera di Enzo Ferrari, quindi dura, durissima a volte, ma sulla quale potevi contare fino a qualsiasi traguardo. E' scomparsa a tutti i livelli, soprattutto politico e imprenditoriale.
In un certo particolarissimo senso, a mio parere Sergio Marchionne lo era, perché la sua vita aveva radici antiche e consimili a quelle della generazione che ha reso grande la nostra industria.
 
Bellissimi ricordi caro Clud. All'Italia non manca nulla, ancora oggi, in termini di ideazione e progettualità. Ma è scomparsa la figura "paterna", paterna alla maniera di Enzo Ferrari, quindi dura, durissima a volte, ma sulla quale potevi contare fino a qualsiasi traguardo. E' scomparsa a tutti i livelli, soprattutto politico e imprenditoriale.
In un certo particolarissimo senso, a mio parere Sergio Marchionne lo era, perché la sua vita aveva radici antiche e consimili a quelle della generazione che ha reso grande la nostra industria.
Forse si ma ha è mancato prematuramente, nel senso che Ferrari ha pagato anche tutte le ondate di ritorno, non solo ha goduto il gaudio del momento. Quando ha mandato a pallino l'accordo con la Ford ha pensato: e adesso o fra un mese potro' pagare gli stipendi? Non è rimasto mai nessuno senza soldi....
.... politico e imprenditoriale.. cosa rappresentano? ruoli di merda autoreferenziali. non equivochiamo. e non imbrattiamo generi inconciliabili.
 
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Raccontero' un fatto privato che confino qui nel garage, sperando di provocare riflessioni non dogmatiche.
Un giorno di tanti anni fa (1978 - Carlos Reutemann...) ebbi la fortuna esistenziale di essere invitato in forma assolutamente privata in quel di Maranello & Fiorano per una visita globale, un pranzo nella casetta rossa e qualche giro di pista con la 400 A.
8 persone in tutto. Omaggistica consueta: pista Policar, il Flobert e Il Tomo in tela Rossa (ed. limitata).
Sto parlando di Lui, L'Ingegnere, il Drake, Saturno o come amava sentirsi chiamare, semplicemente Ferrari. (ma mica tanto semplicemente...). L'Uomo era un'enciclopedia vivente, "on line" si direbbe ora. Ho condiviso qualche ricordo di mio nonno, ingegnere in Alfa, dedicatosi ai motori a stella per aerei (cfr Museo di Arese).
Tralascio i dettagli per dire che al cospetto del Signor Ferrari tutti si sono sentiti infinitamente piccoli, modesti e scarsamente loquaci. era meglio lasciar parlare.....
"La Ferrari è la macchina migliore del mondo? No. non lo sarà mai, nemmeno la prossima che costruiremo. Ma intanto la facciamo!"
Adesso i soloni chiamano tutto questo Heritage! ma l'Heritage si costruisce giorno dopo giorno, e il Protagonista non ne è nemmeno consapevole, intento com'è nello sviluppo sua progetttualità. quindi non ne puo' assaporare il compimento. anche perchè non gli interessa.
Cio' che è stato determinante è l'impegno ossessionante e contagioso, tra Modena e Maranello. Tutti i giorni per 90 anni. unica nota ripetitiva.
Senza stravolgere ma perseverando. Ha seppellito tutti.
Ecco, Alfa Romeo ha bisogno, piu' di chiunque altro al mondo, di una conduzione ispirata, appassionata, intelligente e lungimirante. Il materiale di partenza non manca soprattuto là dove altrove difetta. questo il messaggio in pillole che ho ricevuto e che qui condenso.
Il genere umano po' disporre di risorse cosi' profilate? ci spero, ma non credo.
saluti
Francamente: una bella esperienza!
Mi vien da dire “bei tempi”, quando un “piccolo” uomo quasi da solo poteva smuovere le montagne e la passione di tanti: temo che oggi sia tutto sepolto sotto montagne di parole come brand, marketing, heritage e premium. Ferrari è cresciuta quando le passioni erano più semplici: il Drake ha sempre detto che produceva auto da vendere solo per vedere le sue auto correre, ora verrebbe bollato come un sentimentalista e preso quasi per stupido, ma è appunto quel sentimento vero per quello che ha fatto tutta la vita che gli ha permesso di rendere questo marchio intramontabile...speriamo che un po’ l’elettrificazione ed un po’ la ricerca dei grandi numeri non finiscano per annacquare anche questo marchio.
Ci vorrebbe qualcuno così per Alfa, l’unico che vedo in Italia che sta facendo qualcosa di grande nel piccolo è Horacio Pagani, riesce a dare un’anima anche al perfezionismo assoluto, ma si tratta di piccoli numeri.
Alfa avrebbe bisogno di un’organizzazione indipendente, isolata e con budget, come era quella di Cesare Fiorio in campo sportivo con quella schiera di ingegneri semplicemente appassionati di quello che facevano: FCA ci ha provato con il team di sviluppo del pianale Giorgio, poi come sempre accade nelle aziende italiane chi arriva dopo al comando al posto di migliorare il già fatto lavora per sminuire o distruggere il buono del predecessore.
 
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Grande Clud, che emozione deve essere stata, e che privilegio, conoscere direttamente Enzo Ferrari.
 
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Grande Clud, che emozione deve essere stata, e che privilegio, conoscere direttamente Enzo Ferrari.
davvero. Pranzare a "casa sua", un sabato in tranquillità senza orologio.
 
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Oggi vi annoio con una personale considerazione: lo spot, molto bello, di Giulia e Stelvia con Minttu e Kimi a Montecarlo.
Avrei gradito, e tutt'ora gradirei, che Kimi parlasse in finlandese con sottotitoli, invece che in inglese.
Un approccio mediatico piu' personale e autentico che meglio potrebbe esprimere il "sentimento" coinvolgente verso le due vetture.
Ho scritto a FCA nell'apposito form ma non si capisce se il messaggio sia stato trasmesso o meno. speriamo.
saluti cari a chi legge.
 
stamane per poco non ci siamo beccati a pescate!
Ci vediamo ad aprile ;)
 
stamane per poco non ci siamo beccati a pescate!
Ci vediamo ad aprile ;)
peccato davvero! ma ci devo tornare prestissimo. Chiedi a Nicola. CIAO!
PS
cosa succede in aprile?
 
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