Alfa Spider ( Duetto ) - IV Serie - 1.6 Carburatori - Grigio - 1990 - LE
- Autore discussione Giox156
- Data d'inizio
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si si , originalissimo ... ecco perchè ho dovuto aspettare tanto ...
Comunque ho iniziato i lavori chiamiamoli così di "restauro" , come già sapevo essendo la struttura in ferro si possono trovare punti di ruggine all'interno , quindi visto che è smontato , prima di montarlo l'ho smontato in ogni sua parte ed ora lo smeriglierò col dremel e poi passerò prima dell'antiruggine e lo rifarò nero opaco , sperando che così non si rovini piu.
Comunque ho iniziato i lavori chiamiamoli così di "restauro" , come già sapevo essendo la struttura in ferro si possono trovare punti di ruggine all'interno , quindi visto che è smontato , prima di montarlo l'ho smontato in ogni sua parte ed ora lo smeriglierò col dremel e poi passerò prima dell'antiruggine e lo rifarò nero opaco , sperando che così non si rovini piu.
Prima di passare alla ruggine ho ripulito i contatti del clacson 
Per la ruggine del corpo del volante ho visto che fortunatamente sotto il ferro è intatto , ma ci sarà un po da penare per pulirlo per bene tutto.
Per la ruggine del corpo del volante ho visto che fortunatamente sotto il ferro è intatto , ma ci sarà un po da penare per pulirlo per bene tutto.
fabioseven
Alfista principiante
non era cosi malvaggio il volante di prima,forse piu sportivo!Magico il dremel,non so chi l'ha inventato..ma ha avuto una bella idea
A me non piaceva proprio l'altro volante , forse perchè non era originale eheheh.
Comunque il Dremel è troppo comodo , anche se il secondo pezzo quello col contatto tondo piatto per intenderci , proprio perchè era piatto l'ho fatto con la pagliuzza
forse perchè non era originale eheheh.Comunque il Dremel è troppo comodo , anche se il secondo pezzo quello col contatto tondo piatto per intenderci , proprio perchè era piatto l'ho fatto con la pagliuzza
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