AlfaOBD

[NicoAL156FA]

Perfetto ti ringrazio veramente tanto.
Così mi levo stò dubbio.
Farò così come mi hai consigliato.
Grazie

 

[PaperiNIK156TS]

Il debimetro quando funziona deve variare da meno di 1V a quasi 5V in proporzione al numero di giri.
Quando e' guasto o deteriorato la variazione si riduce.
La qualita' della "carburazione" e' però il risultato dell'azione combinata del debimetro + sonda Lambada
Il valore che riassume questa sinergia e' la percentuale di correzione che deve stare, se ricordo bene, entro il +- 7% .