Il cavo della dash cam dovrebbe essere abbastanza lungo da farlo arrivare alla scatola portafusibili. Nella MiTo non so dove sia. Poi ti basta individuare un fusibile che protegge un circuito alimentato sotto chiave e collegarci il positivo. e chiaramente il negativo ad una massa. Il filo lo puoi occultare lungo il bordo del preformato del tetto e del parabrezza. Io nella 147 ho fatto così.