Ammortizzatori pack sport alfa 156

[kormrider]

Ciao, grazie per la risposta veloce.
Io volevo cambiare gli ammo perche’ arrivati a fine carriera. Anche le molle vanno cambiate ? Io credevo mantenessero la loro efficenza nel tempo. Diventano piu’ morbide con il passare degli anni e dei km ?
Per gli ammortizzatori, nello specifico vorrei sapere se, siccome ho l’auto abbassata perche’ e’ uscita di fabbrica con il pack sport, devo prendere un modello particolare di B6, che ne so, esistono a stelo lungo, a stelo corto o a stelo medio, (perdona l’ignoranza !) ? oppure i B6 sono gia’ della misura giusta per l’altezza del pack sposrt Alfa ?

Si bhe in teoria... le molle durano quanto l'autovettura stessa....però negli anni si "ammorbidiscono" diciamo... In alcuni casi addirittura arrivano anche a snervarsi perdendo le caratteristiche di taratura originarie.

Sicuramente noterai la differenza con un nuovo set di molle.

I B6 sono già perfetti per le molle del pack sport originale. Sono molle che rispetto a quelle di serie cioè senza assetto sport della casa, " fanno scendere" il corpo vettura di - 15mm.

Come lo sono altrettanto i B8: hanno lo stelo accorciato per lavorare benissimo con molle che vanno a produrre un abbassamento nell'ordine dei - 30mm in poi.


D'altra parte, Non ci sono ulteriori controindicazioni anche nel caso in cui si volessero installare i B8 sulle molle originali del pack sport di serie. Si tratta comunque di molle sempre più corte anche se di poco.

Ad ogni modo, se proprio vuoi il massimo in prestazioni e non hai problemi di spesa ti consiglio di sostituirle. Noterai che differenza... Sopratutto in tenuta e precisione dello sterzo nonché nella percorrenza a velocità più elevate e nell'inserimento in curva...



Ovviamente, il tutto dovrà essere contornato da una cura maniacale relativa alla meccanica delle sospensioni oltre ad avere freni e pneumatici efficienti e performanti.

Per cui valuta di rimpiazzare Braccetti, barra antirollio, biellette, snodi, giunti e tiranti della scatola sterzo, Cuscinetti del mozzo, tamponi e piattelli degli ammortizzatori.

In queste due discussioni nella sezione Garage della 156 puoi trovare maggiori dettagli:



Alfa Romeo 156 - 2.0 Twin Spark - Blu Vela - 2001- VA


Alfa Romeo 156 - 2.0 ts - distinctive - grigio africa - 2000 - tv

 

[Flyingtruckdriver]

Si bhe in teoria... le molle durano quanto l'autovettura stessa....però negli anni si "ammorbidiscono" diciamo... In alcuni casi addirittura arrivano anche a snervarsi perdendo le caratteristiche di taratura originarie.

Sicuramente noterai la differenza con un nuovo set di molle.

I B6 sono già perfetti per le molle del pack sport originale. Sono molle che rispetto a quelle di serie cioè senza assetto sport della casa, " fanno scendere" il corpo vettura di - 15mm.

Come lo sono altrettanto i B8: hanno lo stelo accorciato per lavorare benissimo con molle che vanno a produrre un abbassamento nell'ordine dei - 30mm in poi.


D'altra parte, Non ci sono ulteriori controindicazioni anche nel caso in cui si volessero installare i B8 sulle molle originali del pack sport di serie. Si tratta comunque di molle sempre più corte anche se di poco.

Ad ogni modo, se proprio vuoi il massimo in prestazioni e non hai problemi di spesa ti consiglio di sostituirle. Noterai che differenza... Sopratutto in tenuta e precisione dello sterzo nonché nella percorrenza a velocità più elevate e nell'inserimento in curva...



Ovviamente, il tutto dovrà essere contornato da una cura maniacale relativa alla meccanica delle sospensioni oltre ad avere freni e pneumatici efficienti e performanti.

Per cui valuta di rimpiazzare Braccetti, barra antirollio, biellette, snodi, giunti e tiranti della scatola sterzo, Cuscinetti del mozzo, tamponi e piattelli degli ammortizzatori.

In queste due discussioni nella sezione Garage della 156 puoi trovare maggiori dettagli:



Alfa Romeo 156 - 2.0 Twin Spark - Blu Vela - 2001- VA


Alfa Romeo 156 - 2.0 ts - distinctive - grigio africa - 2000 - tv

Grazie. Per quanto riguarda le molle, non voglio niente di piu’ rigido ne’ tanto meno piu’ corto. L’altezza della macchina mi sta bene cosi’ com’e’, anche perche’ dove sto io le strade non sono un biliardo ! Se ci sono molle aftermarket tipo quelle del pack sport posso anche valutare di cambiarle. Altrimenti lascio quelle.
Ho visto pure i link, thanks.

 

[gianluca petro]

ciao qualcuno può aiutarmi a trovare il codice degli ammortizzatori per la m ia 156 2.0 twin spark con pack sport?
telaio zar9320000111559

 

[kormrider]

ciao qualcuno può aiutarmi a trovare il codice degli ammortizzatori per la m ia 156 2.0 twin spark con pack sport?
telaio zar9320000111559

Codice: 60656819 anteriori

Codice: 5798G / 51755238 posteriori



Fai prima a prendere questi che sono specifici per il pack sport
ammortizzatori sachs sport alfa 156 in vendita | eBay

 

[sime]

ciao qualcuno può aiutarmi a trovare il codice degli ammortizzatori per la m ia 156 2.0 twin spark con pack sport?
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[gianluca petro]

Una semplice curiosità; scusate l'ignoranza ma è possibile montare ammortizzatori normali su una pack sport? che differenza c'è ? su molti prodotti in vendita su ebay ho notato che lo stesso articolo portava sia il codice degli ammortizzatori normali che di quelli sportivi!

 

[kormrider]

non ci sono controindicazioni solo che non durano!
le molle del pack sport sono abbastanza più basse
rispetto all'assetto standard di serie e di conseguenza anche
gli ammortizzatori devono avere una taratura specifica.

 

[sime]

Basta cambiare anche le molle, e diventa possibile.
Non ti fidare tanto su quello che scrivono su Ebay, loro pensano solo a vendere.

 

[gianluca petro]

ma gli attacchi e le dimensioni sono uguali?