Buonasera in attesa della tonale ibrida quale app potrei scaricare per avere una mappa dettagliata della zona con punti di ricarica
App colonnine ricarica
- Autore discussione sparky1965
- Data d'inizio
- Informazione Pubblicitaria -
Ale1975
Alfista Megalomane
- 21 Dicembre 2022
- 4,285
- 3,221
- 174
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Tonale
- Motore
- Q4 plug in
Nextcharge è la migliore.
Ma occhio che la Tonale Ibrida non la ricarichi alle colonnine, non ha la spina.
La Tonale Q4 Plug-in si invece.
Ma occhio che la Tonale Ibrida non la ricarichi alle colonnine, non ha la spina.
La Tonale Q4 Plug-in si invece.
Ale1975
Alfista Megalomane
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- Piemonte
- Alfa
- Tonale
- Motore
- Q4 plug in
Allora usa nextcharge. Io ce l'ho da quasi 3 anni (la mia seconda auto è full-electric) e spesso ho anche tariffe più convenienti rispetto alle app della casa madre.
Poi, con una plug-in come la Tonale personalmente non userei mai le colonnine in giro...
Al massimo ricaricheresti a 7kw. Cioè a circa 20 km di autonomia ogni ora di ricarica.
Pagando tra l'altro pure parecchio alle colonnine, rischi che ti costi come la benzina..
Se la carichi di notte a casa con la tua tariffa è tutt'altro discorso.
(esempio mio, caricando a casa per fare 100km spendo circa 3€, caricando alle colonnine ultra rapide per fare 100km spendo 10€).
Poi, con una plug-in come la Tonale personalmente non userei mai le colonnine in giro...
Al massimo ricaricheresti a 7kw. Cioè a circa 20 km di autonomia ogni ora di ricarica.
Pagando tra l'altro pure parecchio alle colonnine, rischi che ti costi come la benzina..
Se la carichi di notte a casa con la tua tariffa è tutt'altro discorso.
(esempio mio, caricando a casa per fare 100km spendo circa 3€, caricando alle colonnine ultra rapide per fare 100km spendo 10€).
Ciao grazie del consiglio essendo neofita dell'ibrido la casa mi dice che in circa 2,5 h ho la ricarica totale con la colonnina
Eh si. La batteria è da 15.5kwh.
Se ricarichi a 7 kw di potenza impieghi circa 2h e mezza per caricarla tutta.
(man mano che ricarichi la velocità di ricarica diminuisce, resta uguale fino a circa l'80% della batteria e poi cala).
Quindi in circa 2h e mezza carichi la batteria. E ci farai circa 50km.
Vuol dire che in 1h fermo alle colonnine ricaricherai per fare 20km.
Finché lo fai di notte a casa ok, ma in giro visto il costo dell'elettricità alle colonnine ti conviene continuare a benzina.
Visto che chiedi dell'app non credo tu abbia colonnine e gratis al lavoro, che cambierebbero il discorso.
È uno dei problemi delle plug-in rispetto alle full electric. Non hanno la carica rapida.
La mia corsa-e carica a 100kw massimi in entrata, che vuol dire che in circa 15 minuti io carico per fare 200km reali.
Poi, io la carico di notte a casa ed essendo la seconda auto mi basta una carica alla settimana.
Ma quando mi capita di andare in Germania ci vado senza problemi, tanto mi bastano pochi minuti a quelle ultrarapide per continuare.
Se ricarichi a 7 kw di potenza impieghi circa 2h e mezza per caricarla tutta.
(man mano che ricarichi la velocità di ricarica diminuisce, resta uguale fino a circa l'80% della batteria e poi cala).
Quindi in circa 2h e mezza carichi la batteria. E ci farai circa 50km.
Vuol dire che in 1h fermo alle colonnine ricaricherai per fare 20km.
Finché lo fai di notte a casa ok, ma in giro visto il costo dell'elettricità alle colonnine ti conviene continuare a benzina.
Visto che chiedi dell'app non credo tu abbia colonnine e gratis al lavoro, che cambierebbero il discorso.
È uno dei problemi delle plug-in rispetto alle full electric. Non hanno la carica rapida.
La mia corsa-e carica a 100kw massimi in entrata, che vuol dire che in circa 15 minuti io carico per fare 200km reali.
Poi, io la carico di notte a casa ed essendo la seconda auto mi basta una carica alla settimana.
Ma quando mi capita di andare in Germania ci vado senza problemi, tanto mi bastano pochi minuti a quelle ultrarapide per continuare.
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