Assetto dell'auto ORIGINALE - Trapezio - Brera & Spider - Gnick Gnick

Discussione in 'Sospensioni - Assetto - Sterzo' iniziata da rube7, 26 Settembre 2008.

  1. Cambiando il supporto del braccio oscillante, il cicolio è sparito... Era dato da quello perchè ho visto che il supporto vecchio, smontato, aveva la gomma rovinata e crepata.


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  2. Re: Supporto braccio oscillante

    A quanti km sei?
     
  3. Re: Supporto braccio oscillante

    Molto bene, problema risolto.
     
  4. Re: Supporto braccio oscillante

    Attualmente la 159 ha 245k km e la spider 52k km.
     
  5. Che voi sappiate, di serie la 159 e la Spider a parità di motore, hanno lo stesso assetto?
    o quello della Spider è più rigido? Perchè ho notato un netto comfort minore con la Spider rispetto ad una 159 Sw sullo sconnesso.

    Ps. Entrambe 2.4 con i 18".
     
  6. la spider è stata rinforzata sotto per limitare le torsioni, che comunque si sentono un pochino.
     
  7. Vorrei migliorare la tenuta dell'auto, che non mi sembra tenga molto...e con gli avvallamenti se ne va troppo :|
    Credo che gli ammortizzatori non siano mai stati cambiati, e l'auto ha ormai 7 anni. Con l'occasione stavo pensando di sostituire anche molle e\barre senza abbassarla, insomma una buona configurazione per farla tenere bene!
    Consigli?!??
     
  8. Mi inserisco per riportare la mia esperienza...da qualche tempo sentivo un rumore provenire dall'avantreno (lato destro) in fase di sterzata stretta a sinistra sopra certe velocità...la boccola di supporto del trapezio era rovinata; mi sembrava impossibile fosse quella la causa ma dopo averla sostituita tale rumore è sparito...
     
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