Atrenzione: Non mettete olio MOTUL 80W90 nel cambio della serie TWIN SPARK

Staccando la frizione in corsa me lo ha fatto per pochi secondi. Da fermo in folle anche accelerando come un dannato non sento niente. Per il resto rogna da come potete sentire e vedere dai video. E comunque ci spero veramente che possa essere la distribuzione anche se resto comunque incazzato perché poteva finire male, in quanto durante i lavori avevo espressamente detto di controllarla a puntino. A conti fatti non hanno controllato una mazza.
 
Stamattina alle 9 mentre ero per strada, mi telefona il capo officina assieme al suo socio dicendomi che è dalle 8 che stavano girando con la macchina e che non sentivano niente. Gli rispondo chiedendo che percorsi avessero fatto e da quel che mi dicono capisco immediatamente che si trattava di giretti urbani ridicoli, a quel punto gli rimarco il fatto che se volevano rendersi conto del problema avrebbero dovuto prendere l'autostrada e provarla a tutta maneta tirando il collo. Anche perché nella zona c'è a un tiro di schioppo l'autostrada con 50 km totali GRATUITI perfetti da usare come banco prova, oltre alla SuperStrada dell'aeroporto di malpensa, altra pista da decollo per testare la qualunque. Dopo qualche minuto li richiamo dicendogli che ci saremmo trovati direttamente in officina nell'arco di mezz'ora. Per una serie di circostanze favorevoli mi trovo a passare in officina. Una volta lì, nell'attesa di un quarto d'ora li vedo arrivare con la vettura. Ci salutiamo di persona e subito mi dicono che in un tratto di autostrada si sono accorti che il rumore lo fa anche con la frizione abbassata per cui anche in assenza di motricità trasmessa dal motore alla trasmissione. Mi dicono con fermezza che il fischio deriva dalla distribuzione. Tanto meglio dico io, sarebbe quantomeno una manna che non sia effettivamente il cambio ma ho i miei dubbi, ad ogni modo gli esperti siete voi e se dite con certezza che si tratta della distribuzione allora procedete senza se e senza ma. Davanti a me hanno scalzato la cinghia esterna e mandato in avviamento il motore, portato su di giri da fermo con leva del cambio in folle e asserivano di avvertire il fischio dalla distribuzione primaria. Io sinceramente non avvertivo una mazza, ribadisco nuovamente che Non sono convinto ma Va bene gli dico, procedete pure. Adesso voglio vedere se effettivamente si possa trattare di qualche cuscinetto della distribuzione...

Oh Ragazzuoli, badate bene che la distribuzione non ha ancora ADDOSSO nemmeno cinque anni e poco più di 35.500 EFFETTIVI. È stata fatta a fine agosto del 2021 a quota 42.500 km
Ed è stata fatta sempre da loro. Ai tempi tutto perfetto per questo mi ci sono affidato nuovamente.

Visualizza allegato 305827
Korm il rumore tipo fischio lo fanno tutti i Twin Spark...è l'alternatore...ma è così stai sereno
 
Hanno tolto la cinghia esterna davanti a me e per loro si sentiva ugualmente. Il ronzio classico dell'alternatore lo conosco, ma sarai d'accordo che non ha niente a che vedere con quello che si sente nelle registrazioni.
 
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
Hanno tolto la cinghia esterna davanti a me e per loro si sentiva ugualmente. Il ronzio classico dell'alternatore lo conosco, ma sarai d'accordo che non ha niente a che vedere con quello che si sente nelle registrazioni.
Non le ho sentite le registrazioni perché mi trovo fuori per lavoro...
 
  • Mi piace
Reazioni: kormrider
COLPO DI SCENAAAA
INCREDIBILEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE COME DIREBBE PICCININI
oh Ragazzuoli, se dovesse essere risolutivo con la sostituzione della girante del refrigerante
MI RIMANGIO TUTTO E FACCIO MEA CULPA.

 
COLPO DI SCENAAAA
INCREDIBILEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE COME DIREBBE PICCININI
oh Ragazzuoli, se dovesse essere risolutivo con la sostituzione della girante del refrigerante
MI RIMANGIO TUTTO E FACCIO MEA CULPA.

Visualizza allegato 305876
Io al kit distribuzione ho sempre comprato la Metelli con girante in metallo...Prendi quella al prossimo cambio distribuzione
 
  • Mi piace
Reazioni: kormrider