Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

[Rosso_Alfa]

Beh, potremmo iniziare con le Amphicar : io ne ho vista una dal vivo di proprietà di uno svizzero, sul lago Maggiore.

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Però, temo che come siano state un incredibile "buco nell'acqua", figuriamoci quelle volanti

Ma dai NON sono auto ! Sono da esibizionisti ! Poi ovvio ognuno...
La prima che ho visto e non dal vivo... Era su Affari a Quattroruote con Edd e Mike !

 

[Ale1975]

Se hai un capitale di 5 milioni di euro non lo metti in una impresa industriale che crea lavoro e PIL, comunque osteggiata perché "fabbrica è brutto e sporco".

Hai fatto centro esatto

 

[VURT]

Nemmeno con gli inventivi si vendono le elettriche….

 

[gigivicenza]

 

[Uomo Alfa 66]

D'accordo pienamente. Ne parlavo tempo fa con un imprenditore che valutava di aprire uno stabilimento di isolanti e si parlava di competenze e maestranze. Non era molto convinto dell'impegno, non tanto per il rischio (e appunto impresa!), ma per lo sbatti continuo di certificazioni, autorizzazioni, controlli, enti vari e chi più ne ha ne metta! Stimava circa 10 Milioni di euro tra terreno, impianti e maestranze e mi diceva che tra capitale, prestiti e sovvenzioni non è impossibile mettere insieme tale cifra. Ma poi?!? Combatti 14 ore al giorno per portarti a casa forse un utile di 100k, 200k Euro al netto di accantoni, tasse e costi vari (semplifico). Se hai un capitale di 5 milioni di euro non lo metti in una impresa industriale che crea lavoro e PIL, comunque osteggiata perché "fabbrica è brutto e sporco"... li investi in finanza e non è difficile portarsi a casa 200k-300k euro/anno senza sbatti! Alla fine non si è fatto nulla e lo capisco. E' il motivo per cui non si apre, ma si chiude! La munifattura italiana e agonizzante ed è chiaro il perchè!

E' esattamente la dottrina della Tatcher che in Inghilterra ha portato prima alla chiusura e poi all' inaridimento industriale fino ai giorni nostri con il fallito tentativo , tramite la Brexit, di riportare la nazione alla produttività di un tempo.
I risultati, oggi, sono sotto gli occhi di tutti...

 

[Luigi_Paolo]

Un appunto, gli interni non sono in pelle ma in “pelle vegana”, ovvero PU, ovvero in plastica. Non c’è niente come Tesla in quel range di prezzo, ed è noto che i vari costruttori Europei siano molto distanti da ciò che la casa Californiana offre, a meno di non sborsare qualche decina di migliaia di euro in più, ma siamo comunque a un 10-20% di efficienza in meno. Se hai la possibilità di ricaricare a casa, sei interessato a quella tipologia di veicolo e/o non sei limitato da lunghe percorrenze che ti imporrebbero qualche grattacapo in più, le Tesla a rigor di logica ad oggi sono, con l’aggiunta di qualche marchio cinese (BYD), l’unica soluzione sensata. Poi come ho già detto ci sono da fare alcune considerazioni, a mio parere l’estetica non è appagante e gli interni sono troppo scarni, come amo dire sempre “depressivi” e non mi suscita come auto nessuna emozione. Io vedo l’auto alla stessa stregua di una compagna di vita che deve farti innamorare e reinnamorare ogni volta che la guardi e guidi(altrimenti guiderei una Toyota o VW qualunque) e come tale non posso sceglierla in base a freddi numeri, pensate se scegliessimo anche i nostri partners a tavolino . Ecco, nella sezione commenti di quel video c’è un uomo che ha convinto i genitori 70enni(Alfisti da generazioni) a comprare una Model 3 e a detta sua “loro“ non tornerebbero indietro(la setta Muskiana chissà perché ama sbandierarlo in giro, un poco come l’essere vegano). Nessuno contesta i suoi ragionamenti e opinioni, tuttavia possiamo dire in tutta franchezza che il tizio un Alfista non è.

 

[Ale1975]

Se hai la possibilità di ricaricare a casa, sei interessato a quella tipologia di veicolo e/o non sei limitato da lunghe percorrenze che ti imporrebbero qualche grattacapo in più, le Tesla a rigor di logica ad oggi sono, con l’aggiunta di qualche marchio cinese (BYD), l’unica soluzione sensata.

Mi sembrano già un numero di “se” che dovrebbero ampiamente giustificare che L auto elettrica dovrebbe essere una scelta , non una imposizione , come l Europa sta configurando ( se non cambia qualcosa )

 

[ciomauro]

Mi sembrano già un numero di “se” che dovrebbero ampiamente giustificare che L auto elettrica dovrebbe essere una scelta , non una imposizione , come l Europa sta configurando ( se non cambia qualcosa )

Che l'auto elettrica non funzioni come prodotto è evidente dal solo fatto che per farla acquistare si cerci in tutti i modi di imporla e si diano incentivi economici (che pagano tutti) a chi la acquista.

 

[ciomauro]

Nemmeno con gli inventivi si vendono le elettriche….

Direi che è emblematico cosa viene detto al minuto 11, quando si parla del fatto che (con gli incentivi) la quota di mercato delle elettriche è l'8,3% e tutti quelli che sostengono l'elettrico vivono in quell'8,3%, la loro visione del mondo si ferma a quell'8,3% e del restante 91,7% non gliene frega niente. Assolutamente vero

 

[Ale1975]

Che l'auto elettrica non funzioni come prodotto è evidente dal solo fatto che per farla acquistare si cerci in tutti i modi di imporla e si diano incentivi economici (che pagano tutti) a chi la acquista.

Come prodotto funzionerà , ma tra un pochino , quando attorno avrà un “ecosistema” che la renda fruibile come una termica con cariche velocissime e batterie più piccole , incluso un costo basso del principale ricambio che sarà la batteria in modo da non dover cambiare auto ogni 5 anni e che sia possibile cambiarle come oggi si trovano i negozi che cambiano le batterie agli Smart Phone.