Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

E' molto più ampia la cosa, gli incentivi e/o bonus esistono da sempre per comprare un'auto privata, mettere i condizionatori e caldaie a condensazione, pannelli fotovoltaici, ristrutturazione case e appartamenti, comprare mobili ed elettrodomestici, monopattini elettrici e buoni vacanze, istruzione privata e asili nido, cure dallo psicologo... ecc. ecc., per non parlare alle imprese
Quando l economia industriale dava lavoro in Italia , assolutamente non vi era alcun bonus.
Eppure , negli anni 80 Fiat produceva , ad esempio ben 3300 Fiat uno al giorno … che pensate bene , vendute tutte senza incentivi e quasi sempre a prezzo di listino ( non esistevano km 0 o altro )

Il primo incentivo fu la rottamazione auto 1997
 
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La UE che ha deciso per noi, dal 2035 smetterà la vendita di Endotermici, ne consegue l'aumento di restrizioni, blocchi, divieti, quindi indottrinati come bestie alla scelta "obbligata" d'acquisto veicoli elettrici...
Ben chiaro :
A me l Europa non indrottinera mai, (e sono convinto che una forzatura non va mai bene , e qui con il 2035 e stata fatta … poiché non sono tempi coerenti con lo sviluppo tecnologico ….)ma ovviamente se poi i costruttori produrranno a listino auto elettriche ( perché come ora sono sparite quasi le diesel, ahimè spariranno dal nuovo il benzina se con la rivalutazione dei dati della commissione ue nel corso del 2025 non cambia qualcosa ) … che si può fare ? Compri l elettrica .
 
Quando l economia industriale dava lavoro in Italia , assolutamente non vi era alcun bonus.
Eppure , negli anni 80 Fiat produceva , ad esempio ben 3300 Fiat uno al giorno … che pensate bene , vendute tutte senza incentivi e quasi sempre a prezzo di listino ( non esistevano km 0 o altro )

Il primo incentivo fu la rottamazione auto 1997
Assolutamente concorde ma....ma faccio notare una piccola cosuccia che forse pochi ricordano....

Anni ottanta abitavo in una metropoli vicino alla filiale Fiat di allora e .....e.....e ogni giovedì dispari del mese se non ricordo male i dipendenti mostravano le loro "semestrali" Fiat con sconto rispetto al nuovo. Al dipendente Fiat offriva ogni sei mesi di poter acquistare un'auto ovviamente al prezzo da dipendente e il dipendente rivendeva l'auto, come nuova, a prezzo maggiorato rispetto a quanto lui l'aveva pagata ma inferiore al nuovo.

Un mercato che poi nel far del tempo si è perduto....
 
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il fatto che i diesel stia sparendo è la solita favoletta che si racconta. visto che stellantis non li vende allora non li vende nessuno.. il diesel continua a vendere, solo che comincia a farsi strada il diesel ibrido, e quelle vendite vengono conteggiate a parte, cosi come succede per quelle a benzina. In Italia l'anno scorso sono stati venduti 88.242 diesel ibridi contro i 81.173 venduti nel 2023. Tanto per dire le bev si sono fermate a 65.000. Solo che i diesel ibridi sono ad appannaggio quasi esclusivo delle tedesche, stellantis non pervenuta (ma li ormai scelta sbagliata in più o in meno poco cambia). se tutte le tedesche hanno a catalogo almeno una motorizzazione diesel per ogni modello un motivo ci sarà.
 
il fatto che i diesel stia sparendo è la solita favoletta che si racconta. visto che stellantis non li vende allora non li vende nessuno.. il diesel continua a vendere, solo che comincia a farsi strada il diesel ibrido, e quelle vendite vengono conteggiate a parte, cosi come succede per quelle a benzina. In Italia l'anno scorso sono stati venduti 88.242 diesel ibridi contro i 81.173 venduti nel 2023. Tanto per dire le bev si sono fermate a 65.000. Solo che i diesel ibridi sono ad appannaggio quasi esclusivo delle tedesche, stellantis non pervenuta (ma li ormai scelta sbagliata in più o in meno poco cambia). se tutte le tedesche hanno a catalogo almeno una motorizzazione diesel per ogni modello un motivo ci sarà.
Il diesel non si vende perché non viene offerto, non lo trovi nelle concessionarie. Se avessero equipaggiato i modelli attualmente in vendita con i diesel 1,6cc, il 1,3cc, 2.0cc e 2.2cc le ibride le avrebbero acquistati in pochi. Le elettriche ancora meno.
 
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Mercedes a dicembre 2024​

Perché Mercedes crede ancora nel Diesel​

In base a quanto dichiarato dalla Casa in un evento dedicato proprio all'alimentazione a gasolio, il diesel rappresenta ancora il 74% delle preferenze dei clienti nel segmento “Cars” e il 90% per i veicoli commerciali con la Stella nella calandra.
 
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Mercedes a dicembre 2024​

Perché Mercedes crede ancora nel Diesel​

In base a quanto dichiarato dalla Casa in un evento dedicato proprio all'alimentazione a gasolio, il diesel rappresenta ancora il 74% delle preferenze dei clienti nel segmento “Cars” e il 90% per i veicoli commerciali con la Stella nella calandra.
Purtroppo la signora Ursula non ha capito un concetto molto semplice, le scelte non le puoi imporre, le decide il mercato.
Se non si ritorna alla libera scelta tra tutte le motorizzazioni, le case auto e l’Europa falliranno
 
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Quando l economia industriale dava lavoro in Italia , assolutamente non vi era alcun bonus.
Eppure , negli anni 80 Fiat produceva , ad esempio ben 3300 Fiat uno al giorno … che pensate bene , vendute tutte senza incentivi e quasi sempre a prezzo di listino ( non esistevano km 0 o altro )

Il primo incentivo fu la rottamazione auto 1997
I Bonus li davano a monte direttamente alla Fiat (e non solo)... ma poi il governo deliberò nel 1996 di elargirli a valle (citizen)
Anni in cui c'erano le cambiali per le rate, il boom economico ancora vivo, la nostra industria automotive eccelleva su tutti i fronti auto & moto, solo al pensiero rapportato ad oggi... tristezza e rabbia !!
 
La

Purtroppo la signora Ursula non ha capito un concetto molto semplice, le scelte non le puoi imporre, le decide il mercato.
Se non si ritorna alla libera scelta tra tutte le motorizzazioni, le case auto e l’Europa falliranno
Ancora oggi non riesco a capire come sia alla presidenza pur avendo perso le elezioni...
 
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