Se porti in permuta una termica introvabile tra le nuove, ti offrono importi molto molto più elevati di una elettrica. È successo proprio lunedì scorso ad un mio amico che non si aspettava una valutazione così alta.
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Certo che appena uscita …. Già vi erano i presupposti per capire che finiva male : un q8 da 460 km…Audi Bruxelles chiude: flop di SUV elettrici poco sexy
L’icona della crisi del settore dell'auto, la prova che l’elettrico non va: addio ad Audi Bruxelles.
Se anche Tesla ha registrato un calo del 45% vuol dire che è prorio il settore delle elettriche che non vendeCerto che appena uscita …. Già vi erano i presupposti per capire che finiva male : un q8 da 460 km…
Un conto è mettere sul mercato una Elettrica da città con. 450 km di autonomia per un cliente medio che vuole un auto piccola ,per brevi spostamenti e che fa pochi km e può caricare anche solo una volta alla settimana al supermercato ….
Ah Ops … già fatto
Un cliente di un q8, non poteva accettare un autonomia del genere … tanto più che tesla offre molto di più
Tesla forse ora paga 3 fattori :
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Tesla paga quello che pagano tutte le elettriche, la gente non le vuole!Tesla forse ora paga 3 fattori :
- incertezza se escono incentivi europei
- model Y nuova … lanciata a prezzo alto una versione piena di accessori e da pochissimo sono disponibili “allestimenti “ più umani
- persone che ora virano a polestar poiche non condividono le politiche di Elon Musk ( poi comprano la cineasta polestar cinese … paese che garantisce invece ….. e non scrivo altro
È pieno di chi sta aspettando la nuova tesla Y e vendono le vecchie per passare alla nuova , basta fare un giro nei forum e nei gruppi fb
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Quelli che portano in permuta le auto elettriche difficilmente compreranno la nuova, visto che svalutano a vista d’occhio rimettendoci un botto per quella nuova. Vedrai che il declino di Tesla continuerà.È pieno di chi sta aspettando la nuova tesla Y e vendono le vecchie per passare alla nuova , basta fare un giro nei forum e nei gruppi fb
La nuova juniper, solo da pochissimi giorni è configurabile e ordinabile nelle versioni normali
Inoltre , è un elettrica anche la R5 che invece viaggia bene in Francia :
Renault 5 E-Tech, boom di vendite in Francia dove la quota dell’elettrico supera il 15%
La Renault 5 E-Tech piace tanto ai francesi. Lo testimoniano i dati relativi al mercato di novembre, dove la nuova Renault 5 è risultata l'auto elettrica più venduta con 3.316 unità immatricolate. In un contesto complessivo come quello francese caratterizzato da instabilità politica e vendite co
Quindi non generalizziamo, ho già detto ( ma evidentemente non è ancora chiaro) che l autonomia è un problema per una certa fetta di utenti , ma c è già una folta platea di persone che l autonomia di una tesla (300 km circa di autostrada si fanno tutti con una long range , in città sono ben di più )… gli bastano e avanzano per settimane !!!!
forse , l obbligo impositivo di Bruxelles ha aizzato l odio sulla tecnologia di tali veicoli ,e l imposizione è stata sbagliata … certo , ma ciò non toglie che ci sono auto da 623 km di autonomia wltp ( Renault scenic ) che , ovviamente , usate in città o sub urbano , 450/500 li fanno tutti . Lo so per certo perché ho un conoscente che la ha . E la ricarica in occasione della spesa al sabato
Pensate che sia l unico in Italia ad avere “uno stile di vita” del genere ? E non carica in garage , non può .
Siamo obiettivi
Poi se il tema è il viaggio da 800 km che si fa una volta l anno …. Eh bhe non mi pare sta tragedia pianificare bene 1 dico 1 dico 1 viaggio all anno
Per essere anche più specifici , ovvio che concordo che chi fa 300/450 km giorno come agenti di commercio o altro …. Sicuro bisogna attendere nuovi sviluppi , ovvio
ho una visione senza paraocchi e il mercato non mi condiziona
