Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

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gigivicenza ha detto:
generalmente chi passa ad elettrico poi non tema indietro confort prestazioni e ricarica a casa e bassissimi costi e manutenzione pesano parecchio sul portafoglio e valutazioni .. quindi vantaggi ce ne sono parecchi.. ma si sa si vogliono vendere solo difetti..
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Tutto ciò che non ha successo commerciale é perché gli svantaggi superano ampiamente i vantaggi.
 
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#6,323
VURT ha detto:
Tutto ciò che non ha successo commerciale é perché gli svantaggi superano ampiamente i vantaggi.
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Anni fa poteva essere vero, c era più cultura ( sia dell auto che di altro ) oggi Dissento da tale concetto .
La gente non ha più capacità di analisi critica .
La riprova ?
Guardate i gruppi di gente che compra cirelli, mg , dr , evo etc e poi piangono in aramaico antico poiché i ricambi non si trovano e non sanno dove portare le auto in manutenzione !
Eppure ne vendono molte , ma ciò non vuol dire che sono prodotti eccezionali o efficaci
 
#6,324
gigivicenza ha detto:
generalmente chi passa ad elettrico poi non tema indietro confort prestazioni e ricarica a casa e bassissimi costi e manutenzione pesano parecchio sul portafoglio e valutazioni .. quindi vantaggi ce ne sono parecchi.. ma si sa si vogliono vendere solo difetti..
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se fosse più benefici che problemi non ci sarebbe stato bisogno di imporlo...
 
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#6,325
ziopalm ha detto:
se fosse più benefici che problemi non ci sarebbe stato bisogno di imporlo...
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Giusto e non stavamo nemmeno qui a parlarne con argomenti molto contrastanti
 
#6,326
Ale1975 ha detto:
Anni fa poteva essere vero, c era più cultura ( sia dell auto che di altro ) oggi Dissento da tale concetto .
La gente non ha più capacità di analisi critica .
La riprova ?
Guardate i gruppi di gente che compra cirelli, mg , dr , evo etc e poi piangono in aramaico antico poiché i ricambi non si trovano e non sanno dove portare le auto in manutenzione !
Eppure ne vendono molte , ma ciò non vuol dire che sono prodotti eccezionali o efficaci
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I prodotti vanno bene al pari delle europee.. i ricambi si trovano magari su qualche ricambio si deve aspettare ma per quelle europee è uguale o peggio!!! Anche sulle europee i pezzi non sono disponibili e si aspetta anche 1 anno e i problemi li hanno anche loro quindi la gente a parità di prodotto giustamente compra quello che li conviene di più!!
 
#6,327
gigivicenza ha detto:
I prodotti vanno bene al pari delle europee.. i ricambi si trovano magari su qualche ricambio si deve aspettare ma per quelle europee è uguale o peggio!!! Anche sulle europee i pezzi non sono disponibili e si aspetta anche 1 anno e i problemi li hanno anche loro quindi la gente a parità di prodotto giustamente compra quello che li conviene di più!!
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Bha dipende
Forse byd è quella che ha qualcosa di buono
Ma una mg , consuma più di una Clio …

Sui ricambi che anche le europee non siano perfette , concordo , ma ci sono casi di cinesi (dr etc ) che quando viene consegnato un lotto di auto , un lotto successivo di uguale modello uguale my, uguale versione , hanno pezzi diversi ( potete vedere sul “tubo” un video del Gasi in merito sui ricambi DR)
Quindi , su tali auto , se le europee hanno problemi di disponibilità , loro neanche con il telaio riescono ad avere certezze dei pezzi
 
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I. Riferimento alla Panda abarth
Peccato che chi le Sa fare non ha la mole di problemi di chi , ha in realtà problemi , anche sulle termiche

Vds bmw e Renault che hanno il giusto mix

Abarth al pari del caso Porsche , è stata pura follia
O Volkswagen , che dovrà tagliare 50000 persone pur avendo in gamma Diesel etc
Quindi il problema , non è l elettrico in esclusivo , ma saper fare auto

Ad esempio :
500ibirda prezzo 19900
Consumo : 16/18 km litro
64 cv

Toyota aygo : 19900 ( ma con 5 porte, non 3)
Consumo 25 km l
Cv 115

Il paragone è impietoso .
Bisogna saperle fare le auto , sia termiche che elettriche

Detto ciò , una grande panda abarth e un ossimoro secondo me
 
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