ziopalm
Alfista Megalomane
- 2 Dicembre 2011
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- 27,731
- 181
- Regione
- Calabria
- Alfa
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- Motore
- 1.9 JTDm 150 cv Sportwagon
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- 156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green
- Autore discussione Mgaproduction
- Data d'inizio
VURT
Massimo esperto in Rumori
- 21 Febbraio 2010
- 43,093
- 39,292
- 181
- Regione
- Campania
- Alfa
- Giulia
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- 2.0cc 200cv Ti
- Altre Auto
- Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto Fiat Tipo Toyota C-HR
Questo butta l’olio nel fiume e l’Europa butta i posti di lavoro nel c…so!
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Ale1975
Alfista Megalomane
- 21 Dicembre 2022
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- Piemonte
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- non la possiedo
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- Renault austral
Datemi il nesso fra un reato ambientale e l incapacità di evolversi nel nostro continente
Ale1975
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Ma perché esternare quanto già è previsto ?
Chi glielo impedisce ?
Le regole europee includono clausole specifiche (spesso note in Italia come "Salva-Ferrari" o "Salva Motor Valley") destinate ai produttori di auto sportive, di lusso o artigianali che non beneficiano delle economie di scala dei grandi gruppi. Le soglie produttive si dividono in due categorie:
- Meno di 1.000 auto all'anno: Esenzione totale. I costruttori ultra-nicchia (come Pagani o Dallara) godono di un'esenzione permanente e senza scadenze temporali dall'obbligo di riduzione delle emissioni. [1]
- Tra 1.000 e 10.000 auto all'anno: Deroga sui tempi. I marchi di questa fascia (tra cui storicamente rientrano Ferrari e Lamborghini) hanno ottenuto una proroga dei termini per adeguarsi ai target standard.